rozvody těsnění ložiska

-> Saky: jasný no... no uvidíme třeba řekne že to je ještě dobrý,,,

myslim ze pokud to bude skutecny servisak tak bude dobre vedet co ma udelat.. ono zalezi na stavu.. nicmene podle me pokud rozebirat tak nejakou at uz castecnou nebo uplnou GO jinak je to asi skoda penez

-> tomaso435: Vymenit loziska bez prebrouseni kliky si muzes dovolit jen pokud je klika krasne hladka a nema drazky od vybehani... Ono totiz jak se pridre klika tak se odiraj jak klika tak loziska.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: no hlavu určo strácí se voda a prská ven,,,,, rozvody určo, páš to je jak šicí stroj,,, ale ty ložiska nevim občas když nastartuju studený tak se ten motoro točí jam vyrachtaná multikára,,ale jen tak vteřinu,,pak je to ok,,,

-> tomaso435: Jesi ti to nerachoti jak multikara tak udelej jen rozvody a hlavu.

-> suri: já se ptám co mám koupit páč matroš od servisáka je dražší

-> tomaso435: to bude bohový servisák čo vymení šály na vylagrovanej kľuke

-> suri: já se ptám.... á já robit nebudu ale servisák,

-> tomaso435: rob ako myslíš a potom sa nesťažuj

-> suri: ahááááááá..sakr... ..a co proč se to nemá? já jen že na pionýt sem měnil jedině a jendom pístní kroužky taky se to nemá a ten motor najel 12O OOO a fuert jede

-> tomaso435: dať prebrúsiť kluku šály sa meniť nemajú. samostatne

-> Saky: tak co jinýho než jen vyměnit a nechat bejt

jde o to jestli to jen na hulvata vymenis a nechas to bejt tak pocitej sadu lozisek cca 600 rozvody 400 a tesneni vsechny dohromady 200 .. pokud to budes delat poradne tak se ta castka muze klidne ztrojnasobit ale i z desetinasobit...

kuci, chci si dát udělat na motoru ve favoritu rozvody asi i ložiska klikovky a určitě těsnění pod hlavou...už to prská vodu,mátě někdo s tím zkušenosti na co mě to příde .případně co všechno koupit? dík