1,6?????? ano či ne

-> TUNER: V tom množství se pár kostiček na formuli stratí jako nic

-> TUNER:

-> Tuner#2: No tak to by Eidy snad zajistil ne....

-> TUNER: JJ máš pravdu.

Když to tady poslední dobou tak čtu, tak by hodně lidí mělo přestat hrát NFS a uvědomit si, že přestavba skutečného auta je o něčem jiném než ze stavebnice traktora postavit formuli 1 - tam stačí dostatek Lego kostiček...

-> anubis: Tuner má pravdu, poslechni ho!!!

-> anubis: Tak to jsi zjistil správně.....Pokud chceš 1,8 T kup si oktávku....To je asi nejlevnější řešení s timhle motorem....Vyjde tě to levnějš než zástavba do felicie.......

no právě šlo o to že než cpát peníze do tohohle motoru tak se dá do auta při troše práce dát nějaká lehce poladěná série třeba i oktávka 1,8 A nebude to zaboha stát tolik jako tohle... nějak jsem si chtěl spíš udělat představu a zjistil jsem že radši půjdu do nějakýho gti nebo 1,8t tohle nemá cenu...

-> TUNER: no ona uprava tohohle motoru od cepka stoji neco kolem 40ti..coz jsou v podstate seriovy dily, osobne si myslim ze pisatel absolutne nevi co od toho motoru ceka, co z nej jde dostat a ani nema predstavu o cene.. to taky sam pise.. to ze tady vyjmenoval spickove dily je vec druha..kovane pisty ojnice chce kazdej nez zjisti k cemu je to dobre a co to stoji-) , tim ze jsem uvedl to co dela Cepek si myslim ze jsem ho dostal trochu do cenove reality a pak otazka jestli dal bude trvat na spickovych vecech a bude chtit do motoru vlozit tolik penez co stoji treba nova fabka-) nebo jestli se spokoji "s malem" a nebo jako vetsina lidi odstoupi..

no já bych ho nezavrhoval... třeba KR je o dost silnější ale do těch 3,5 je to úplnej chcípák... musíš to točit jak kráva ten 16v 8v táhne už odspoda.... víc..

-> anubis: 8v je na nic to už radší 16

no pak je tu ještě varianta a tou je dát tam gtíčko co teď mám doma to je osmiventil rd 79kw a trošičku ho poladit a budu třeba na 85 kw ale zas jiný držáky, těžkej motor atd

no potom je další alternativa dát tam turbo na nějakej rozumnej tlak a naladit ten motor na příjemných např 110kw což myslím jde a zvládly by to i sériový díly ale jak dlouho netuším... něco takovýho bylo na techwebu...

-> Saky: Nj,ale na tyhle úpravy nepotřebuje kovaný písty a podobně,co on psal.......Pak je cena uplně někde jinde a jen kitový písty stojí jako celá úprava od Čepka....

www.motor-excel.cz tady se podivej co se da z toho motoru dostat a za jake penize.. pokud chces dalsi navyseni vykonu a ruzne speciality co jsi popsal zavolej tam at mas predstavu..

Nooo,kolik mají kity? Opravdu chceš investovat deseti až statisíce do tohoto motoru?
Já bych se na to vyprdnul...
Když už mermomocí 1,6ku,tak bych se spojil s klukama co na ten motor zastavěli šneka a pokud by pomohli,získáš mnohem použitelnější motor a vyjde tě to levněji....

čus lidičky potřebuju poradit... mám teď doma 1,6 motor felicia a přemýšlím že ho dám do svý feldy.. a hlavně vymýšlím na kolik by se dal tenhle motor poladit řekněme třeba h odlehčený ojnice, kovaný písty, možná pánve upravená klikovka komplet hlava kanály atd ostrá vačka vysoká komprese akorát bych nechtěl rušit vstřikování takže by se tam nechalo asi patrně úprava software jednotky... odhadem na jakej výkon bych se s tímhle motorem mohl dostat? vůbec s ním nemám zkušenosti a 1,3 je malá a ještě 3 uloženka...