Sportovní filtr opravdu pomáhá!!!

-> U-Geen: Nojo, tak debilni napad... ale kde brat studeny vzduch ktery ovsem neni pod tlakem (jakoze naporove sani) a zaroven byl alespon trochu cisty a nesla tam voda kdyz prsi.

-> U-Geen: JJ stačilo chvíli jezdit bez plechů u motoru - to byl děs co tam bylo prachu.

-> rolls: tam je trochu dost bordel...

-> Tuner#2: co zobrat vzduch spod auta?

-> Kapřík faster: Hezký, jen mám trochu pochybnost o vhodnosti umístění. Zrovna teď po jízdě z brzdy jsem dal hlavu/tvář nad výdechy u kapoty a tenhle úplně v pravo (kam máš směrovaný filtr) z toho teplo sálalo daleko víc, než z toho vedle blíž ke středu. Tam byl větší "chádek" a když bezprostředně otevřu kapotu, tak třeba nad víkem ventilů já osobně mám krásně chladno tím jak to mám obohacené, takže ani KNko nad karbecen asi není úplně blbě. Je jasné, že přivedení zduchu k němu z venku by bylo nej, ale jak to udělat bez zásahu do vzhledu? Přemýšlel jsem nad zvedlou kapotou v protisměru jako to má Perko, ale zas se bojím co to bude dělat ve vysokých rychlostech.

Ale jinak to máš hezké, to já si tady jen tak přemýšlím nahlas :-)

-> Kapřík faster: A to KNko jsi vzal nějáký univerzál nebo je to spočítaný pro sháde( nebo objem motoru 1300-1400)?

To víš, že to smysl má, my jsme na naší pokusný užovce udělali sání na kapotu, tak že filtr byl venku a jak i vyrachtaná 105 trochu obživla.

-> Kapřík faster: aha...dik za info

-> rolls: to je přímo kupovaný na vedení sání k filtru... taky to vyrábí Jacky

-> rolls: To budou asi silikonový hadice si myslím Těma se obvykle dělá vedení vzduchu k sání nebo třeba do mezichladiče vzduchu

Tak, že bych si taky nějáky filtřík koupil a namontoval ho do nádechu, jaký má LR kapota

-> Kapřík faster: nie redukcia ale to koleno, to cervene medzi origo boxom a chromovou rurkou

-> rolls: redukce na začátku je z duralu a ta rourka je kupovaná v jacky tuning (tak nějak se to jmenuje). Je to nějakej kov

stale si osobne myslim ze to potrebuje studeny vzduch, tak teply okolo motora nic moc. to kolienko mas z novoduru? myslim to co sa dava do odpadov?

Takže jsem zdárný příklad toho, že to opravdu smysl má

po montáži

Po dnešní zkušenosti se s vámi musím podělit o dojmy.
Situace před: 136tkový motor série, ale uřiznutej filtrbox.
Situace po: stejný motor, ale filtr KN

Dneska jsem nasadil KNko a jel jsem to projet. Buď je to tím, že motor nesaje tak teplý vzduch, nebo tím filtrem (řekl bych, že kombinace obojího), ale opravdu jsem poznal rozdíl.
Znám teorie o tom, že to prakticky nepomůže, o tom, že je to pouze subjektivní pocit.
Ale rozdíl jsem hned poznal. Především v tom, že motor se mnohem snadněji vytáčí a celkově jde do otáček...

Fotka před: