Karbec 130-tka - problem

-> 105: No mě se teď povedlo že jsem vše dostal do normálu, ale při prošlápnutí plynu se mi vrací pomaleji otáčky zpět na volnoběh, přitom obě klapky jsou nastavený dle knížky a obě jsou po prošlápnutí úplně zavřený. A teď babo raď

mozna je prohnutej a neni v karbeci dostatecnej podtlak,,, mno ale volnobeh nekolisa

-> Nwkt: jo to viim :) ale tam ty fakt na moji dusi sli normalne sem rozturoval a chvilkove 5000 a otevrela .. a taky s tim 130 necitim ze se otevre :( proste neni to takovy jak s tamtema ... mno ono ani pri tom turovani nejde pruzinka na ufu na horu ani se nehne,.,, takze mozna ucpany viko :)

-> 105: Se zapojuje až v zátěži a to na volnoběh neni

ja mam opacnej problem hridelka druhyho stupne jde uplne nadherne.. pred tim sem mel na motoru edsra a sedra (105 na favu) a tam chodily nou problem aj na volnobeh) ale nasadil sem origo 130 a nic :( membranka ufo vymeneny z toho sedra .. tryska neucpana .. nevite cim to?

-> Ratoo: Samozřejmě

máš zapojenou hadici z víka ventilů do filtrboxu?

-> David29 - Mrázovka: Právě že jsem měl celou hřídelku venku, těleso protažený výstružníkem, hřidelku vyleštěnou. celý uložení má "správnou" vůli ale stejně se na motoru časem nedovře.

-> Antony: Promazat hřídelku a rozhejbat..nejspíš bude přidřená

Pánové, mám karbec 2951. Po roce bezproblémovího fungování začal blbnout. Přestala se mi vracet klapka druhýho stupně. Těleso bylo mírně zdeformováný od velkého utažení na přírubu sání. To jsem srovnal do roviny. Klapky jsou nastavený dle knihy, ale jak se trochu zahřeje 2 klapka se uplně nevrátí. Těleso je protažený výstružníkem, hřídelka vyleštěná do zrcadla, mimo auto to funguje ale jakmile to nastartuju tak do minuty se přestane vracet. Všechny pružinky jsou na svým místě. Prosím co mám ještě udělat aby to fungovalo? díky