Elektromagneticky ventil

darabos - www.mscfilakovo.sk:
Že sem tak smělý, tobě nefunguje termostat? Nebo se jen "nudíš" a vymýšlíš "blbosti" ?
Btw. On existuje nějakej elmag. ventil pro tyhle účely? Myslim hlavně provoz ve vodě, dokonalá izolace proti zkratu.

no jenze jezdit motor bez termostatu mimo rozsah pracovnich teplot je kravina

-> darabos - www.mscfilakovo.sk: bud sa da prec uplne, ked nestiha chladit, alebo navrtas pomocnu dierku do termostatu, resp zvacsis po tom nite a potom sa do neda uvarit....len horsie sa zohrieva

plynule

-> MOLSO (Hlavný nanášač alkytonu :): Su aj plinule ovladatelne, ale to by nebolo treba, napr. ventil by sa otvoril pri 95 stupnoch a zatvoril napriklad pri cca 80, takze by sa to neskakalo, ako napriklad snimac teploty na chladici v predu, ten tiez ma interval spinania, aby nazapinal a vypinal ako zbesily na hranicnej teplote...

-> darabos - www.mscfilakovo.sk: pochybujem ze by elektromagbnet plynule pootvara la zatvaral velky okruh ... robilo by to sprostosti a teplota by skakala ako sprostá

(ak sa myslim a existuje plynule ovladatelny elektromagnet prosim nekamenovat )

-> Gemini: prečo odstrihnuť nit ?

-> Gemini: Ako to zvyknu riesit v zavodnych autach, ako si to riesil? Vyhodil si termostat uplne?
Dik!

elektronika moze takisto zlyhat, spolieham sa na klasiku,kde odstrihnem nit

Kdy se neotevře termostat? Jedině když je zarostlej, dej novej a je po problémech. Čim míň elektroniky v utě tim líp

Caute!

Experimentoval uz niekto z vas s nahradenim termostatu elektormagnetickym ventilom riadenym nejakym spinacom (napr. termospinac co je na ventilator chladica) alebo inou eletronickou jednotkou, nakolko jadna slabina skodoviek je prave v tom, ze sem-tam sa neotvori termostat?
Mozno je to mrtva myslienka do skodovky...neviem, v inych novsich autach je to riesene tiez klasickym termostatom?