hadicka do sani

-> King: No ono je to u starších Fav dělané tak že z víka ventilů vede jen širší hadice do filtrboxu a na ní je Téčkem napojená tenká hadička která jde do sání. U novějších Fav je to stejně jako na Feldě tj. tenká hadička je spojená přímo s víkem ventilů.

-> Neex: Dobrá, ale kde má ta tenká hadička druhej konec?

-> King: Favorit to má řešené tak že tenká hadička je spojená se sacím potrubím a široká jde do filtrboxu. Ještě abych nezapomněl tak u Fav je v dílenské příručce psané že při seřizování volnoběžných otáček a bohatosti směsi se musí široká hadice vysunout z víka ventilů a uzavřít.

-> Discovera: Ok, ale já i Syny mluvíme o obou hadičkách a jelikož obě by měli ústit do fitrboxu (předpokládám, že i fáčko to má stejně).
Bohatost směsi se nastavuje tak, že se počítá s přisáváním trošky vzduchu přes tuhle hadičku. Samozřežmě, že když je třeba směs ochuzená, tak zaslepením hadičky se to kompenzuje. Nechávám na uvážení každýho soudruha, jak s tou informací naloží

-> King: Syny se bavil o právě o tom co ty...my tu řešioly tu hadičku co zbytečně ochuzuje už tak jednou namichanou směs...a né ventildekl....podívej se na fávo sání kolik je tan nátrubků a potom snad pochopíš co myslím

-> King: To je pěkny co pišeš, ale já pořád nemluvím o odvětrání ventildeklu co jde přes hadici do filtrboxu....ale o tenké hadičce co je pod druhou komorou šrktící klapky a vede taky do filtrboxu......nemluvím o odvětrávání klikovky!

-> Discovera: Zkus se nad tím ještě jednou zamyslet. Jak tlustá hadice "víko ventilů - filtrbox" tak tenká hadice "prostor pod klapkou-filtrbox" ústěj do stejnýho prostoru mezi vložkou filtru a víkem karbu. Ta hadička je tam proto, aby odsávala páry z odvětrávání klikovky při volnoběhu, kdy je v onom prostoru minimální podltlak. A přesně jak píše Syny, pokud má ten motor v řiti kroužky, jde při volnoběhu z víka ventilů pořádnej fičák ředěnejch spalin, který rozhazujou volnoběžnou směs a částečně režim malýho zatížení motoru. Aby to ovlivňovalo benzínovej volnoběh, musí to bejt už pěknej fukejř. Ještě horší je to pro majitele plynivek, kdy v určitý fázy už ani není možný nastavit lpg volnoběh a klikovka se musí odvětrávat do luftu.

-> Syny: problém je v tom, že nemluvíme o filtrboxu vs. ventildekl, ALE filtrbox vs. sání pod karbecem! sání na fávu má takový malý šroub na malou tenkou haičku a ta jde do filtrboxu takovy přemostění...a to dělá bordel....o te velké hadici z ventildeklu jako odfuk klikovky nemluvíme

Odpojit... Ja to udelal taky. Prsote kdyzu sou v prdeli krouzky a motor uz ma neco najeto, tka to z ty hadice fouka a tlaci to vzduch do filtrboxu a nasledne do sani, pak to dela bordel. Me to delalo to sami. Tak sem diru do filtrboxu ucpal a z ventildeklu natahnul hadici pod auto a nasrat

-> Klubko_: jo úplně stejný problém ale až začalo být takové sychravé počasí.....mě se chová teď stejně jako po prvním nahozením....táhne jak prase....s tou hadičkou to mělo tendenci v tomto studenem počasí (a to nění úplně kosa) při rozjezdech malinko chcípat netáhl...po ucpání to frčí jako za mlada jako by to mělo s tou hadičkou tendenci nasávat jakoby falešný vzduch

-> Discovera: mi tottiz motor najednou zacal mit problemy se startama oproti tomu, jak driv to s tim pierb. nadherne chytalo za studena a drzelo otacky, tak najenou sem to musel hlidat plynem jak toho SEDRa. A na rozjezdech tomu chybel kroutak,. Proste padaly otacky. Tak sem kontroloval predstih a pri te prilezitosti tu hadicku udpojil a najednou motor zacval bezet nadherne pravidelne tak sem na to hledel.

wau to ta voda vyčistila hej ?

skoda-virt.cz/cz/.../8172 0-menim-kruzky-a-mam-jeden -malinky-dotaz

-> MOLSO (Hlavný nanášač alkytonu :): skusim najst

-> gabo00000: po turbe ? motor nie prevodovku ano

-> MOLSO (Hlavný nanášač alkytonu :): noa? nevidel si aky bol 120kov zmotor z vnutra po rozobrati?

-> gabo00000: :-D vole sa na tom zabijes :-D ked nie turbo tak prisavanie vody

-> MOLSO (Hlavný nanášač alkytonu :): neries to to nechaj tak ..len ked davas sportovy filter abo tak tak ja som to napr dal prec a teraz tam testujem prisavanie H2O

-> gabo00000: aha ta tenučka ? tak a to tam nič nerobi ? normalne dat preč a zapchat ?

-> MOLSO (Hlavný nanášač alkytonu :): co ti ide s pod sania do filterboxu

-> Klubko_: aj ja to zapchavam..nic sa nestane...ono to prvoplanovo malo byt nejake odvetranie ale skôr je to nepodarok..kludne to tak nechaj..nemalo by sa nic stat

KTORA HADICKA AKA HADICKA ?

-> Klubko_: jo to by mě taky zajímalo....mě to dělá to samý u 130 s5-kanálem připadne mi to i živjejší rozjezdy samo se jedná o fávo karbec.

-> Tampajs: neeeeeeeeeeee neboj

-> Klubko_: Nejni to hadička od posilovače?

chlapici, na mojem motoru 781.135 karb pierburg, facko sani. Na sani je hadicka. Kam s ni? Mel sem ju pichlou do filtrboxu do trubky odvetrani motoru, ale pak sem ju jednou experimentalne ucpal a motor se na volnobeh uklidnil a pri rozjezdech se zlepsilo chovani motoru. Vseobecne je to s ucpanou hadickou lepsi, ale je to OK? Dnes sem se dival kamosovi do favorita a mu ta hadicka vede primo do ventildeklu.