žere volej

-> petr s: Aha... takže na originání písty musí jít originál kroužky (nebo předělat drážku v pístu) a do KS pístu můžou jen KS kroužky?

-> David29 - Mrázovka: originál jsou jiné jako KS

-> petr s: Jaký sou typy těch kroužků a jaký se kam montovaly?

-> zidlik: Správně

-> petr s: moc práce radši vemu píst k sousedoj do krámu a tam to porovnáme

-> petr s: takže mám změřit velikost drážek? asi jo co

-> zidlik: Změříš ty co máš v motoru

-> petr s: a jak poznám který koupit?

-> zidlik: Jsou různé tlouštky

-> petr s: jak myslíš pasovali?

-> zidlik: Ale pozor aby ti pasovali kroužky

-> David29 - Mrázovka: zejtra změřim a uvidim...jinak motor lítal jako prase ale strašně se zněj hulilo tak snad kroužky pomůžou

-> zidlik: Já bych koupil kroužky kolbensmidt (bo jak se to píše), leč druhovýroba, ale doporučovaná...
A co se týče kliky, tak změřit průměr... a do výbrusový tabulky juknout, kolikátej výbrus tam je (jestli tam vůbec nějakej je). Je to například i v Andrtovi

tak mě motor žral volej tak se udělali gufera na ventilech žádnej rozdíl sem nezaznamenal tak sem vindal písty že udělám pístní kroužky ale písty mě připadaj že sou docela ok..minimálně poškrábaný a na vložkách je furt vidět výbrus a ty pístní kroužky se mě taky nezdaj nák vprdeli...ale na čtvrtym válci měli všechny kroužky zámky uplně ve stejnym bodě pod sebou to by mohlo dělat to ne??každopádně koupim nový kroužky a ojniční pánve a rozvody když už to dělám...ted ale jaký kroužky koupit jestli je nutný koupit originály na upravenej motor(tzv. snížená hlava 0,8mm vodlehčenej setrvák a řemenice leštěný sání)nebo jestli stačej náký levnější kroužky??a pak mám ještě dotaz jestli na klice poznám jestli už byla přebrušovaná?díky za rady