Hlava na bezolovo

-> PeterP136: v repase chyba nebola, bola akurat zarovnaná, odkarbonovaná, nové gufera a zabrusené ventily .. nič viac .. jazdim cca 4tis km mesacne takze sa to prejavilo dost skoro, zaklepavanie vyfukovych ventilov bolo evidentné, zmenšovali sa neustále vole

-> PeterP136: včera som ju daroval garážmajstrovi tuto z virtu tak mu napis nech to vyfotí

-> Tuxik: Pozri ak sa vola ventilov zmensuje tak ma hlava (alebo nastavenie motoru) nejaky problem a potom bud treba pouzivat aditiva alebo skontrolovat nastavenie. Ak sa nezmensuje tak by som to neriesil a spokojne jazdil

Tak podle vseho na bezolovo nejni - ma nalitek mezi svickama ale bez diry :-)

A est emam referencie od majitela rapida 136 ktory mi vlastne po kupe skodovky ju dal do trosku viac startovatelneho stavu, ze on lial len natural 95 a najazdit toho najazdil dost, vzhladom na zamestnanie a ten rapid vtedy este pouzival jeho syn alebo synovec. A ventily be problemov.
Mimochodom moja skodovka r.v. 88.

-> Tom.t: Mozno je problem v tej repasacii. Ja mam 742.136 s vyse 70tkm vyhradne na lpg a bez hnutia ventilov. Predtym najazdila vraj cca 60tkm bohvie kolko z toho na natural 95 u predosleho majitela, pretoze ten to tam lial. Ale na hlavu a motor sa okrem vymeny rozvodov a prevadzkovych kvapalin nesiahlo.

-> Tom.t: Nemas fotku ventilov a sediel z tej hlavy, v ktorej isli ventily o 3mm ?

Nwkt 18.09.08 22:04:02 napsal: -> Kočislav: čteš špatně, na 136 se dělaly na olovo i bezolovo Já to ale myslel tak, že pochybuji, že by se na 742.136 dělaly hlavy, které by byly určeny pouze pro bezolovnatý benzín....

-> Kočislav: jj to /8 vim tez akorat ja na motoru /8 nemam ale buhvi jestli ta hlava k tomu motoru patrila... uvidime o vikendu se na tu hlavu podivam z blizka neb budu menit tesneni pod hlavou a gufera ventilu

-> Kočislav: čteš špatně, na 136 se dělaly na olovo i bezolovo

Tuxik 17.09.08 22:32:07 napsal: -> Saky: Nwkt mi napsal:Hliníková osmikanálová hlava pro motor 742.136 znaèena bíle /tato hlava je urèena pro provoz pouze na bezolovnatý benzín !Hliníková osmikanálová hlava pro motory 742.135 a 742.136 /znaèena modøe nebo zelenì /tyto hlavy jsou urèeny pro oba druhy benzínu/
Není to nějaká chyba? Nevidím důvod proč by se měly na motor 742.136 vyrábět hlavy pouze pro bezolovnatý benzín? Ty obojetné chápu.
Osobně mám Š136 a protože barevné rozlišení už je dávno nerozlišitelné, držím se toho, že Škoda připouští možnost kombinace olovo/bezolovo 50/50 a jednou tankuju s aditivem a jednou bez.
Vím, že se uvádělo, že 135 mohou jezdit na bezolovo všechny a trvalo a 136 v případě, že je za číslem motoru vyraženo /8.

po tom co jsem si odmrdal hlavu po repasy provozem na lpg (vyfukove ventily namláceny 3mm do kanálu) jsem zkoumal a je to asi takhle : staré hlavy maj mezi svickama uprostred takovej dlouhej nos (nálitek) , u tehle hlav by se tio melo rozlišovat dle toho jak psal saky, jestli je v tom malom nalitku dulek nebo neni...
hlavy ostatní, které uprostred ten nos nemají, jsou 100% s tvrdýma sedlama, takže klidne i bezolovnatej benzin nebo lpg

-> Saky: diky moc

-> Saky: no budu Andrtovi verit :) podivam se jaka to je vlastne hlava..

-> Tuxik: no ten nalitek je na prave strane cca 5cm od kraje (strana naproti sacim a vyfukovým kanalum) kdyz ma diru ten nalitek tak je trvale na bezolovo 135ky.. a pokud diru nema tak by to mela byt 136ka a tam Andrt pise ze je mozne ji pouzit trvale jak na bezolovo tak olovo-) to je divny.. ale jestli Andrt keca nebo nekeca to nevim..

-> Saky: a v kterejch mistech ma byt ten nalitek ? :) ja jsem na tohle fakt lama nikda jsem hlavu nezkoumal

-> Tuxik: no on je spsi problem na hlave najit barvu-) ten nalitek pokud to tak skutecne je je videt i na zasrane hlave-)

nejak se mi popletly pismenka na html entity :)

-> Saky: diky, zkusim zjistit co je ta hlava zac kdyz uz ji budu sundavat

-> Saky: Nwkt mi napsal:

Hliníková osmikanálová hlava pro motor 742.136 znaèena bíle /tato hlava je urèena pro provoz pouze na bezolovnatý benzín !

Hliníková osmikanálová hlava pro motory 742.135 a 742.136 /znaèena modøe nebo zelenì /tyto hlavy jsou urèeny pro oba druhy benzínu/

Andrt pise podle nalitku na hlave.. nekdo rika od urciteho roku vsechny, nekdo rika 136ky vsechny ale nazoru jsem o tom slysel mraky.. tak si vyber verit -li jenda pani povidala a nebo Andrtovi..

Lide dobri, nevi nekdo jak poznam na hlinikovy hlave je-li na bezolovo (tvrzena sedla) bo neni ?

Jedna se o 136ku motor, leju do toho N95 bez aditiv tak bych rad vedel zda dlouhodobe motoru neublizuju :))

Deeekujjiii (jsem linej hledat, urcite to tu nekde je)