781.136m do rapid, palivo

ja mam Facetku 60-70 litrovu, pohodicka, zatial bez problemov

nojo, jenže jde o to, jestli 40105 je podle ISA katalogu 6046 nebo 6047. Ono je to ale jedno, objednal jsem 6046, i kdyby to byla ta slabší, pořád není horší, než mechanická Jikov.

-> Nepér: Já mám 40105

Bude stačit ta 6046–0 ne?

Jsou ta objednací čísla správně? Koukám do ISA katalogu, kde jsou dvě:
6046-0 0,21 bar, 76 l/h
6047-0 0,40 bar, 114 l/h

A podle jiného katalogu:
40104 0,13-0,27 bar (převod z 2-4 Psi) 114 l/h
40105 0,21-0,31 bar (3-4,5 Psi) a 136 l/h

Budu-li se řídit tím průtokem za hodinu, pak 6047-0 znamená pumpu Facet 40104...

Když to pro zajímavost porovnáme s AC pumpou jikov, pak:
Výtlačná výška minimálně 2000mm, což odpovídá hydrostatickému tlaku 15kPa,
maximální tlak někde psali 30kPa, takže 0,15-0,30 bar
Průtok paliva při 2000 zdvizích za minutu (1000rpm kliky?): 60l/h

-> kury: dufam ze si to zapamatam,

-> Milos: Jen takový postřeh na konec, až tu pumpu budeš zapojovat, tak zalej pumpu a hadice benzínem. Mě nechtěla pořád začít sát, než jsem tohle udělal

-> Milos: Není vůbec zač.

-> Tuner#2: tak nie cez spravy ale takto verejne, dakujem za ochotu straveny cas a vybavenie. dobri ludia nevymreli. Dik, a na videnou

-> Milos: Takže pumpa došla a je připravena na předání v Běšinách. Trochu narostli ceny koncovek než jsem Tě říkal, ale i tak jsem Tě něco ušetřil.

Pumpa 1405,-
Koncovka rovná 48,-
Koncovka 90° 95,-
Doprava a balné 130,-

Celkem mám u Tebe 1.678,- českých. Fakturu mám k tomu taky.

-> Milos: Tak Tomáš to rozseknul:

Ahoj Honzo, njn s tou slečnou je horší pořízení, umí věci objednávat jen podle čísel z Isa racing katalogu, takže jí řekni, že potřebuješ čerpadlo, které má katalogové číslo 6046-0

Takže 40105 je ta 60460 jak jsme se i domnívali, tudíš je to ta levnější varianta. Takže jestli chceš, tak to v týdnu objednám. Ještě si rozmysli ty koncovky, já mám jednu rovnou a jednu úhlovou.

-> jate-line: nj, ale ja nebudem mat husty motor, tych 120l/h by bolo pre mna prenaramne moc

Ja mam el. pumpu Huco ( 115l/h ) otec ve facku Facet Silver Top ( 126l/h), kamos na Kitu ma tu 1203 pierburg a ani jeden nemame obtok a funguje to bez problemů.

-> Milos: Tak jsem surfoval a 40105 mě to našlo všude, pak je 104 ta je slabší a 106, tak je silnější, ale pod tím číslem co chtěla ta od Křenka jsem nic nenašel. V pondělí mu znova zavolám a uvidíme.

-> Milos: Tak jsem se díval doma na Facet i na krabici, všude jen 40105 a dle toho to ta pipina u Křenka nenašla. Ještě je na krabici průtok 2,5 - 3,5 psi a pak nějaké číslo 140403. Už jsem psal Pilotovi, jestli nemá někde to katalogové číslo pod kterým to vede Křenek, aby to bylo na 100%.

-> MATTESS: uz som s nim pisal, riesime to spolu, pytal sa na nu ale dali mu ine cislo , takze ...
je to v rieseni
-> Tom.t: este nikde, a ty mas presne aku facetku ? cislo, parametre

-> Milos: napíš Zazaa-ovi, mám od neho novú facetku nizkotlakú z usa, možno ešte bude mate nejaké inak kde si nechaval robit dieru do klukovky pre ložisko ?

-> Milos: T#2 má Facet 40105

uz je v reseni ta Facet pumpa ...

já mam pierburga co se dával do 1203ky a odbublinkováváč z fáčka místo přepadu

-> Milos: Tak to jsem nevěděl, že označení 136M, je už bez díry. Díky za upozornění. Ale i zde mohu poradit. Měl jsem pumpu z nezávislého topení, snad z wartburga či trabika. Možná ji nědko znáte taková cvakací. Tak nějak to fungovalo, ale žádná velká spolehlivost to taky nebyla.

no prave, nizkotlake su na 45l aj an 80, ato je uz rozdiel myslim..
-> packa: tak ako pisal nwkt, blok 136M, nema uz diru, na 136B este je

Zkusil bych nějakou nízkotlakou Facetku a mělo by to bejt OK. Tím, že je nízkotlaká, tak nebude problém ten benzín udržet i na volnoběh...

-> packa: Novější už nemají díru

Já jsem použil palivové čerpadlo z původního motoru 120. Funguje, dokonce i těsní.

ti ktory to tak mate, chcem sa spytat aky typ palivoveho cerpadla ste pouzili, ci je treba spravit prepad paliva a pod. co som pozeral literaturu, tak normal ac pumpa dodava 30 litrov paliva za hodinu, co som nasiel facetku tak ta vvie 45litrov dodat, mysli ze to bude stacit, ale kam potom s tym dalsim palivom, napr statie na krizovatke a motor ide na volnobeh, to udrzi ihlovy venti l? alebo ma cerpadlo nake samovypinanie