vacka na favo motor

-> Adam6666: -> Petkar1: takove krivky ne ty muzou byt realne z fyzikalniho hlediska.. ze je to nesmysl je vec druha ale jsou realne.. ale pokud nekdo nakresli krivku (vzdy dvojici P a M ) kdy se treba krivky protinaji ve dvou bodech, kdy klesa vyrazne M a roste P kdy je max M vys nez max P atd.. tak tam je hned videt ze jsou nesmyslne..

tady je to spis takhle

Saky 19.09.08 09:04:23 napsal: zajimavy kdyz si s tim da clovek trosku prace jak se z toho daj dostat zajimave vysledky-) stejna analyza se da udelat i u jinejch grafu a nekdy tam jsou anomalie ktere by clovek kterej trsoku rozumi matematice a jednoduche zavislosti nikdy nemohl nakreslit-) ale papir snese vse a vyhrava ten kdo nakresli vyssi krivku-)

Nějak takhle?

-> spartra: proc tak dlouhy? protoze jsem v praci nemel co delat-) a ten graf se me na oko nelibil tak sem ho skusil jestli je realnej a ono neni-)

-> Saky: nu děkuji, ale proč tak dlouhý o tohle sem se blíž nezajímal, mě to nic neříká.
naše zkušenost s chipem 1,3bmm 40kw, dávali nám jinou jednotku
tejden to jezdilo v pohodě pak se to vrátilo do normálu.

zajimavy kdyz si s tim da clovek trosku prace jak se z toho daj dostat zajimave vysledky-) stejna analyza se da udelat i u jinejch grafu a nekdy tam jsou anomalie ktere by clovek kterej trsoku rozumi matematice a jednoduche zavislosti nikdy nemohl nakreslit-) ale papir snese vse a vyhrava ten kdo nakresli vyssi krivku-) a ma particku kecalu komentujici jeho chip jako ten nejuzasnejsi, s nejvyssim prinosem a s nejnizssi spotrebou-).. tak to bohuzel v dnesnim svete chodi.. a clovek ktery si v tom neumi udelat jasno a slepe veri ruznym nesmyslum ma proste smulu.. i kdyz uznavam ze cimbu neni z tech co by prehaneli nejvice..

a jeste posledni graf ktery me cely privedl k tomu ze je neco spatne.. graf vykonu vypocitany z udaju o momentu Cimbu.. me prislo divne ze ten vykon neklesa (tak jak by mel) na konci kde uz rapidne klesa kroutici moment.. tady je krasne videt ze cela krivka celkem spolehlive kopiruje Cimbu udaje ale ten konec v nejvetsich otackach kde uz skutecny vykon klesa je nadhodnocen a je tam pridano aby to asi lepe vypadalo-)

tady jeste graf zavislosti normalni konstanty a korigujici Cimbu konstanty..

jeste jednou graf

-> spartra: ziskat u tohohle motoru 6kW chipem je asi realny ale ty cisla ktere udava cimbu jsou nesmyslna.. to popira fyziku.. -) to je nejaka silena krivka obslehnuta z neceho a nejak skorigovana s necim, me neznamym zpusobem-) vysvetlim.. vykon je zavisly pouze na krouticim momentu a na otackach na nicem jinem... podle vztahu kdy moment = vykon/otacky nasobeny konstantou.. ta konstanta je cca 9550 ale ta se trosicku meni podle toho kde se meri (nicmene to neni dulezite, dulezite je ze je konstantni) a pokud podle tohohle vzorce spocitate moment ve vsech bodech co cimbu uvadi tak zjistite ze tento vzorec neplati.. a nebo ze krivka je spatna-) myslim ze nema cenu diskutovat o tom co je spravne-) proste pokud ma motor vykon 15,5kw pri 1500otackach nemuze mit kroutici moment 112,5Nm tak jak uvadi Cimbu.. kroutici moment musi byt podstatne mensi cca 99Nm.. zajimalo cim to je a dal sem si tu "praci" a nahazel tabulku do excelu a prepocital, puvodne jsem myslel ze ma jen jinou konstantu (ktera by posunula graf nahoru ci dolu, bezna praxe tuningovych firem kdy potom graf vypada nadhodnocene.. ) ale podle tech udaju jsou pro kazde otacky jine konstanty-) coz vubec nechapu.. bud to "jen spatne" opsal (cimz by se dala samozrejme udelat nejaka chyba ale v celem rozsahu v nejake toleranci stejna a nebo to proste jen nejak vymyslel a poupravil.. ta krivka ma malo bodu na to ji analyzovat jestli je uplne cela blbe nebo jen castecne poupravena.. ale proste neni realna.. resp realna muze byt pokud by kazdy bod krivky meril nekde jinde, v zavislosti na tihovem koeficientu g -)) ale to je stejna blbost jako ta krivka.. nerikam ze je to nejaky zasadni problem tam kde je to zajimave ta krivka celkem sedi,(tam se to da svezt na nepresnost odecitani), ale prijde me smutne kdyz nekdo uvadi grafy vykonu a jsou nesmyslne.. tady je pro porovnani ten graf ktery udava Cimbu a ktery je vypocitany podle jeho vstupnich hodnot vykonu..

pardon www.cimbu.cz/index.php?pa ge=ecu&a...

chlapy můžu mět jalovej dotaz nejeddnalo by se o favo ale feldu pick up 1,6 mpi jakej je přínos čipu? je možný 6kw www.svartop.cz/zbozi/224- bt-gw-190-d-blue-einhell papír snese všechno, že

Adam6666 18.09.08 23:20:35 napsal:
-> malydano: ja bych chtel na svuj motor 105 S s kterym jezdim do prace a na nakupy vacku 320/320 fakt jako jen originalku na velkej lagr, trosku liznout hlavu treba o 2,5 mm a 2 karburatory weber, udelam si doma vyfuk podle planku a myslim ze to bude mit vykon jako 130LR, RS je na hovno.....

-> malydano: ja bych chtel na svuj motor 105 S s kterym jezdim do prace a na nakupy vacku 320/320 fakt jako jen originalku na velkej lagr, trosku liznout hlavu treba o 2,5 mm a 2 karburatory weber, udelam si doma vyfuk podle planku a myslim ze to bude mit vykon jako 130LR, RS je na hovno.....

-> malydano: Ale, no tak klid, nadávat se tu nemusí. Chcem si přece poradit.

-> malydano: no ja bych spis rekl ze at si da zalezet sebelip tak stejne 130koni mit nebude-)

-> malydano: to je pravda vacka a hlava je prvoradá vec lenze tu si kazdy da vačku od pavlicka a je rad ze to jede

nemyslel som ze das tam vacku aje to hotovo pisal som ak chce mat vacsi vykon potrebuje aj ostrejsiu vacku aktomu este kopu inych veci a zalezi ako prevedie potrebne upravy ak si neda zalezat bude ten motor na hovno asi tak

-> malydano: cize 300 ka vacka zo zdvihmi 7,3 je seriova? prekvapive
odbornik niesom len som sa slušne spytal ako to je

suri ty si ale odbornik jak hovado ,to boli len rady nie navody a chcel by som ta vidiet ako urobis so seriovou vackou 130 koni

-> havlik: sak najlepsi je tam dat rovny plech zasrobit žhavič a tankovat naftu ::)))

-> malydano: hlavu o kolko to nikto presne nevie ja som dal 1 milimeter tak tohle je rada opravdovýho stavitele závodních motorů to je prostě moooooc

-> malydano: co ma vacka s vykonom? cize ja dam 320tku vacku z 7,3 zdvihmi a mam 130koni?

ak chces mat aspon 80 koni tak vacku aspon 270/270 alebo nieco podobne a ak budes chcet nieco robit s karburatorom daj vediet pozriem ti na to ako by to bolo najlepsie pretryskovat.ak chces dostat s fava nejakeho toho kona naviac treba upravit viacej veci,zlicovat sacie a vyfukove potrubia s hlavou znizit hlavu o kolko to nikto presne nevie ja som dal 1 milimeter,dalej treba piesty favo 136 a kopu dalsich malickosti

-> packa: sak ta seriova je najtupšia aka sa kedy montovala to je uz pomaly traktorova vačka sak favo jede vocpoda

-> MOLSO (Hlavný nanášač alkytonu :): Ano, sériová tam zustat nemuže, chce to ještě tupějsí.

-> Saky: to máš tak ... niekto chce ostrejšiu ako tam je niekto chce tupšiu ako tam je ale tá sériová je úplne najhoršia a ta tam za žiadnu cenu nemože ostat

-> Saky: NE!

-> packa: a co takhle tupa serie to ti jako nestaci?

-> packa: Určitě by to šlo, ale podle mě by to bylo k ničemu. Navíc dneska je moderní mít vačku co nejostřejší a točit aspoň 8000:)

Mám dotaz. Zvládl by někdo udělat tupou vačku? Ne vážně, beze srandy. Prostě vačku pro časování do nízkých otáček. Když jde udělat ostrá, tak by měla jít udělat i tupá? Ostrá se zaobluje, takže tupá by se měla obrat z boku, aby se zašpičatila. No ale to asi nikdo nedělal co, takovoudle ptákovinu.Jen tak mě to napadlo, jestli by to šlo.

-> rc007: ostrejsi vacka jako takova Ti vetsinou lepe naplni motor to s zivotnosti nema nic spolecneho.. to jestli motor vydrzi vic nebo mene zalezi hlavne na jizdnim stylu a provoznich otackach a udrzbe.. fakt ze s ostrejsi vackou muzes motor vytacet do vyssich otacek jeste neznamena ze snizis zivotnost.. samozrejme budes-li motor provozovat na hranici pouzitelnosti odejde driv.. budes-li jezdit normalne na zivotnosti to ani nepoznas.. ted mluvim o nize zminovane vacce.. pokud das nejaky extrem staveny pro zavodni provoz kde se pocita s otackami treba 5-8000 a vse tomu prizpusobis tak to odejde hodne rychle

no konecne nekdo neco poradil...........
a s ostrejsi vackou by ten motor vydrzel min?
mimochodem mas mail a dik

-> rc007: pokud das vacku z motorexcelu 265/257 k tomu das dobre upravenou hlavu KP 10,5 tak by ses pri dobrem poskladani a pri dodrzeni vsech zasad a spravnem nastaveni mohl dostat na tech 80koni a budes mit co se zivotnosti tyce slusny motor.. v podstate bez nutnosti sahat na spodek motoru (pokud je OK) pokud pujdes dal uz to chce poupravit i spodek a jde to vic do penez... pripadne napis mejl muzu ti poradit i vic, pripadne poslat nejake dily..

motorexcel,tim nic nezkazis

ta cena vacky jsem koukal do 3tis je dobra cena

spokojim se se serii ale postupne chci zvysovat upravama tak ted resim protoze mam motor v rozborce a potrebuju vedet co dal

chtel bych z neho dostat aspon 80koni a cena vacky vubec nevim,nevim ani kolik stoji origo

taky bych chtel vedet jestli si pomuzu karbecem z 136stky, v cem je lepsi? vim asi je to pro vas smesny ale jsem karosar a ne motorar tak nevim :D

-> rc007: zrovna vcera vecer se tady resilo tema vacky ENGITEC tak si to precti....
jinak napis si co to ma mit za vykon a kolik to ma stat a muzeme se ti k tomu vyjadrit zda to je ci neni realne.. nekdo ma totiz predstavu o vykone rozumnou coz v podstate splni cokoliv i serioveho nekdo ma predstavy realne ale stoji uz dost usili a pak je velka hromada lidi ktere maji predstavy nerealne a tem se spatne radi.. nicmene z toho jak zacinas jsi prave adeptem skupiny tri -)

prosel ale primo na facko motor nic moc

nechci ale kupovat prehnanosti stylu vse origo a cena 100 tis za motor,to ne, mam treba astru 1,6 16v a mam tam vacky ze 14tky a je to supr,tak jsem myslel ze neco takoviho pujde i tady

-> rc007: prošel si již napsaná témata o vačkách? Pokud ne, tak nejdřív si je vyhledej a pak se může řešit konkrétně, co Ti nebude jasné

-> rc007: výkon má každý motor

no jo to nevim,jsem novacek :D

-> Saky: a uz je to tu zas od zacatku

no aby mel vykon, kazdej den se s tim jezdit rozhodne nebude

driv nez zacnes stahovat hlavu tak musis mit vacku nebot uprava hlavy s vackou primo souvisi.. a jakou vacku to zalezi k cemu ten motor chces..

ahoj nevim vubec jakou mam poridit vacku na motor z fava aby to vykonove po upravach za neco stalo,prosim poradte, bude stocenej setrvak,snizena hlava,lestene kanalky,ladene svody, streva vse move co jde vymenit jako krouzky,saly,gufera atd, ale ta vacka,nevim no