teply obcas nechce chytit

v tyhle feldacky hlave jsou svicky Bosch:-)

Pač si pamatuju co se prodavali svíčky v mototechně (možná je ještě prodavaj) přímo na Š favorit, Š 105 - 130 za pár šupů (stali kolem 30ti kč,-) byli pěkný šmejdy po ohřátí na "ho_no" palili nebo nepalili vubec ba i do konce se ulejvali....

-> Rider skoda: hele a koukal jsi na svíčky? Nebo co tam máš na za svíčky... ? Zkus je vyměnit...

-> Rider skoda: tak tak, pri velke kompresi (dejme tomu okolo 12) muze standartni tesneni prolinat, dejme tomu i se prorvat.

proto se na vetsi komprese nechavaj delat tesneni cele medene

jj volnobeh se udrzi v poho,bezi plynulej chod motoru na volnobeh.Jakoze pri vetsi kompresi by se origo tesneni roztrhlo?

-> LiMaK:
teda ted musim rict, at sem mel jakykoli karbec, sedr, edsr, lekr,

at sem mel jakekoli zapalovani (kontakt ci bezkontakt)

tak vzdy mi to startlo na otoceni klicku....pokud ne, nebyl sem spokojeny a dupal se s tim tak dlouho az to tak fachalo

-> David29 - antiDriver:
ja mam lekr,zápo z fava,starter silda a taky si nestezuju....na nic neslapu otocim kratce klickem a hrrrk, jede,

ale v manualu k lekru je to tak napsane (jak jsem psal), takze mozna nektere lekry se tim budou muset ridit....

u mojeho lekra je dulezite akorat pri nizsi teplote proslapnout pedal, protoze se tim aktivuje ten termosytic.

-> LiMaK: Za tepla (90C)

-> LiMaK: Mám 120 se SEDR a startuju bez plynu... v pohodě

K-> Rider skoda: Jak jsi psal že tam máš sníženou palici z feldy (nwm jestli jsi nějakym zpusobem upravoval samotnej spalovací prostor ba i do konce kanaly - sací, výfukový) seriovka těsnění pod makovicí snese KP cca
11.5 : 1 pak - li že je větší je nutné koupit nebo si vyrobit spešl těsnění, jenom se zeptam jak je na tom volnoběh - udrží se?

-> Rider skoda:
ikdyz mas skodovku, ohledne startovani se musis ridit manualem ke KARBO FÁČKU. kdyz uz mas ten karb z facka ;-)

LEKR:
studeny motor: slapnout na pedal plynu, startovat bez plynu.
ve velkych mrazech proslapnout 2x

teply motor: motor startovat s do POLOVINY seslapnutym pedalem

horky motor: motor startovat s pedalem na podlaze.

-> Nwkt: Pokud je to LEKR pak musíš.

-> Neex: Nemusíš

Horký motor musíš startovat s plným plynem

startuju bez plynu,ale kdyz nechces chytit tak pak ho tocim s plynem

tesenni bylo davane nove,takze by melo byt ok.voda neunika nikde...co mas ny mysli tim KP?

No podle mě (je to nepravděpodobné ale možné) fouká pod hlavu, jak je na KP? když máš sníženou palici a vůbec jak je na tom těsnění pod hlavou nebleje voda??

teply startujes s pridanym plynom ?

mam ve 120ce motor(blok 742.136,hlava felda snizena,karb favo 50kW,odlehcena remenice i setrvak,vacka 260ka) studeny chyta uplne v poho a hned.Ale kdyz uzu je klasicky vic ohraty na tech 90° provoznich ted,tak obcas nechce naskocit,nekdy chytne,ale obcas ho musim tak dlouho tocit starterem az pom,alu zacne chytat a capne se.cim to muze byt?