Chcípá a při jízdě cuká

-> Dušan: Jasný, už se tak děje, protože jsem tam dal z nouze 120 EDSR a ten šlape, takže karbec už je rozebranej a čistí se a nějakej bordel tam je, tak uvidíme.

-> Petkar1: budes tam mit zrejme bordel. bez te zaslepky to nasalo asi prach atd. sundat, rozdelat, vymenit vsechny papirovy tesneni a dat novy gumicky na srouby

Tak jsem jezdil bez jedný záslepky na pravý straně karbecu (takovej šroubeček), vrátil jsem ho tam zpět a bohužel to dělá furt, teď navíc když je vytaženej sytič, tak to má nechutný točky (cca 3000 volnoběh), stáhnu sytič a umře.

-> Dušan: ahoj no kazdej mesic +/- se mi ucpe tryska :) takze karbec je porad cistenej takze tim to nebude myslel sjem nekde v zapoalovani a nebo malej volnobeh ten by to mohl taky delat ? nebo pumpa ze by netlacila benal ? protoze nekdy to nedela :(

-> stika87: tak ono zalezi v jakym stavu je karbec. nekdy neuskodi ho sundat. profoukat, vymenit tesneni a pak poznas. na uzovce tusim asi nemas mozna odpojovac volnobehu takze spis chyba v podsavani atd.

-> Dušan: jojo, Targa by mohl vypravet :)

AHoj mam ten sami problem :) mam 120 uzovku a nekdy kdyz vyradim motor chcipne nekdy pri 50 a na 4 tudiz v malejch otackach cuka. Jeste sjem neprisel cim to :) tak dkyby dalsi napady dik :)

OK chlapi mrknu na to

pricina muze byt v chybejici zaslepce 1. nebo 2. stupne. Jsou to takovy sroubovy zaslepky ze stran. Pod nima jsou tusim obohacovaci trysky. jakmile tam neni zaslepka tak to dela strasnej bordel

mi top delalo taky neco podobnyho,jak tam je trska obohacovace tak je zalepena druha strana kulickou a tam ta kulicka vypadla,a slo tam moc benzinu,tot muj problem

Mě to dělalo to samí a zjistil sem že mi vypadl jeden šroubek z karbecu na pravý straně...nevim už k čemu tam je nebo tak...ale dal sem tam novej a je to dobrý

-> Petkar1:
nam toto robila GLSka, ked som siel a vyradil rychlost, alebo len zoslapol spojku aby som preradil motor skapal, a chvilku nechcel naskocit...
najprv som nato kaslal, ale ked toto urobil pri predbiehani som sa don kukol.
pricina bola uplne upchata triska karbecu, vycistili sa a zas posluchala...az kym neskoncila na streche
cukanie moze sposobovat vadne tesnenie pod karburatorom...

mam přesně ten samej problém.. když jedu pomalejc (v koloně, ve městě), tak to strašně škube.. taky když na neutrál držim plyn v jedný poloze, tak motor po chvíli začne ztrácet otáčky a chcípne.. slyšel jsem, že mam sehnat novej karbec a starej zahodit, tak nevim.. mam 105L

-> Petkar1: zkuz jestli se neklepe kabel k EV, a nebo jestli není někde dolámanej

Zdravim, při včerejší cestě se mi stalo, že při vyřazení automaticky motor zhasnul, na sytič je vše v pořádku, ale jak se stáhne, tak to chcípne. Elektromag. ventil cvaká normálně jak by měl. Mohla by to bejt ucpaná tryska volnoběhu?? Jinak když jedu tak na čtvrt plynu, tak to cuká. Přišlápnu víc a je to lepší. Jinak je to karbec SEDR na Fávu 136 vě Škodovce.