Lpg a co to obnáší?

-> spartra: Já netvrdím, že nenarazíš na STK, kde maj technici buď mezeru ve znalosti legislativy nebo kde dokážou přimhouřit očíčko
Já jsem taky zkoušel v montážní dílně ukecávat majitele, aby mi tam nechal origo 10let starej BRC multiventil, protože má na sobě snímač stavu nádrže, ale rozmluvil mi to, protože při výměně nádrže je použití mulťáku bez R01 homologace nepřípustný. Na STK, kde jsou v obraze, tě bez milosti vyrazej. Novější multiventily maj na sobě navíc elmag. ventil, kterej zavírá výstup z nádrže a ten na starších typech bohužel chybí.

-> King: tak loni se měnila bomba pak se jelo na stk a dobrý, nebyl problém.

-> spartra: Vzhledem k tomu, že se píše rok 2008 a nádrž s multiventilem se montujou do auta obvykle v ten samej den, pak u všech zástaveb starších než r.v. 98 let se musí měnit jak nádrž tak i multiventil. Samozřejmě se najdou joudové, co bez mrknutí oka vyměněj jenom nádrž, ale na STK čeká majitele vyhazov :)
-> dunde.e: Jinak ta výměna nádrže na běžný shade (120/fa/fe) přijde materiálově na cca 4500, ale firma si klidně veme klidně dalších 1500-2000 za práci (což je slušnej vejvar za max. 2 hoďky práce :). Toroid je asi o ještě o 1500 dražší. Původně jsem si to chtěl vyměnit na feldě sám, ale nějak nebyl čas a taky ten zápis do techničáku jsem byl línej řešit :)

když je propadlý záleží na r.v. a homologaci, bomba má test na 10 let, pak se mění dle homologace bud jen bomba 3000kč nebo i multiventil+2000kč cca do 120.
evidenčku udělaj ale revizi sem nepotřeboval krom stk 1 za 2 roky na bombě koukaj na typ hl 01 žádný čísla nekontrolujou tady

-> dunde.e: Pokud mě je známo, tak při výměně nádrže ti jen změní číslo nádrže v lejsrech od plynu a tim to hasne. Ale jistej si im nejsem

-> dunde.e: nevim se podivej na cenik nějaké firmy co to prodava

-> aDAm: a to je přibližně kolik? a pak se to musí vše jakoby znova příhlásit asi že? Kam všude se musí zajít a co vyřídit?

-> dunde.e: výměna nádrže za toroid tě vyjde na cenu toroidu a práce.

Když auto s plynem přepisuješ na sebe, ak musí být platná revize a u evidenčky ti ještě kromě čísla motoru a kasle zkontrolujou číslo bomby nebo plynoěsný schránky a myslim i někde na reduktoru koukaj na nějaký numero. Takže při koupi auta s LPG si všechny tyhle čísla zkontroluj, ušetří to hodně starostí ... Já to neudělal a byly a ještě s tim budou problémy

rád bych se dozvěděl trochu více co obnáší si přestavět auto na LPG, ceny na škodovky Fav, Fel sem viděl za nový plyn cca 16-17tis (v levnějším provedení). A co když auto už plyn mělo a má propadlou platnost co pak stím, musí se dát komplet nový nebo stačí vyměnit nádrž a udělat nějakou kontrolu-revizi..kolik to stojí přibližně?
A na kolik vyjde přehodit velkou nádrž v kufru za malý toroid místo rezervy?

Docela mne to zajímá, chci si pořídít nějaké auto na ježdění do školy a těch km bych najezdil za rok dost, takže by byl plyn pro mne výhodnější.

A jak je to s autem když koupím od někoho na plyn, stačí to bežně převést jako každé jiné auto a udělat evidenční prohlídku? nebo se musí i ten plyn přihlásit znova?