karbec favo

nahoru

tak ted k rozdělovači , jak spravně nasadit novej rozdelovač (bezkontakt) takže zadní ventily musí stříhat , píst v prvním valci nahoře a palec ma směřovat na rysku na rozdělovači ,, je to tak ?? jenže oproti normalnímu rozdělovači ktery ma rysku někam k první svíčce tak ten bezkont. ho ma na protější stranu

ok , chyba byla jinde , ale praskl mě palec v rozdelovači a narušil tam tu hvězdici , tak proto to blblo

kdyby se přeplavoval karbec, tak by byl uchlastanej hlavně při volnoběhu, při vytočení plynem a "vyčištění" by měl běžet normálně. Nevím, jak "divně" ti to jelo, tak těžko soudit...

1/ V klasickém zapojení ta nádobka není primárně jako obtok paliva, ale odlučovač bublin. Otázka je, jestli jehlovej ventil udrží tlak té pumpy, ale IMHO snad jo. V každým případě si myslim, že to není důvod k tomu, aby to vůbec nešlo nastartovat.

2/ Čerpadlo v nádrži má Fáčko co má vstřikování. Poud tam máš LEKR, tak ho nepotřebuješ.

nikdo nic

klasika motor fa v litru celej komplet vč. bezkontaktu , ale po přehození jel tak nejak divne a pozdeji už nenatočil , jediné co je jinak je to že jsem u karburatoru sundal tu nadobku přez kterou protéka benzín a je u toho vracečka zpět do nadrže , jak moc to muže byt duležité ?? ted mě vede benzín přímo od čerpadla až do karburatoru ,

a ještě jedna vec fačko ma v nadrži čerpadlo mam ho montovat i do embečka ?? díky