Problém se startováním

Vsecko je oukej... jsem se s tim mohl sr*t jak sem chtel a ono tohle

-> skoda_105_L: no vydíš tak přeci byl problém v béňu a vše už OK jo?? to je hlavní....

Už jsem přišel na problém... Mám nepatrně naprasklej plovák na spodní straně a bylo v něm trochu benzinu... Snad jediná věc, kterou jsem pořádně nezkontroloval. Zkusil jsem dát jinej plovák a teď je to v pořádku. Tak každopádně díky za rady. ;)

tohle mi dělalo na mojí 105ce prohnutý víko karbecu... studený to chytalo jak drak ale ohřátý se to muselo točit dlouho než to chytlo a občas to zdechlo... případně se mrkni jestli nemáš moc našponovanou strunu od plynu nebo se ti nedovírá sytič.

skoda_105_L:
To si myslim, že neni ono. Loni v létě sem dělal repas karbecu a jehlovej ventil šel (jako i dost dalších věcí) novej. A v krámě mi řikal, že "origo" (takže asi českej).

-> Rabbit: Tak na ten tvůj problém mám možný řešení. Stalo se mi to samý. Jak jsem přidal víc plynu, zasekl se a zdechávalo to. Pomaličku jsem se kodrcal na garáž za 1 :D Zkus koupit novej jehlovej ventil na plovákovou komoru. Ten starej může mít ostrý hranky a seká se... U sebe jsem to nejdřív jemně zahladil a pak jsem stejně koupil novej. Vyřešilo to i problém startování . studený jsem to taky protočil, zdechlo, protočil, zdechlo a pak to běželo OK.

skoda_105_L:
A co nastavení volnoběhu (velkym a malim šroubem)? A jak ti to chytá studený?
Mě to teď blbně podobnym způsobem. Studený to to chytne na brnk, ale zdeche to. Pak se to udrží o trošku dýl a asi na po čtvrtý už prostě jede. Potom jedu jedu, pohoda. A když se zahřeje na provozních 85 - 90°C tak to začne škubat a nejede. Dneska sem se kvuli tomu musel kodrcat asi 5km na dvojku 40km/h a stejně to škubalo, když sem přidal. Pak sem skusil zastavi, že skusim přidat bohatost (buhví jestli sem neubral), tak sem pootočil malim sroubkem asi o 1/8 otáčky proti směru hodinových ručiček. Motor se tvářil spokojeně a když sem se chtěl rozjet, tak to zdechlo. Pak to samozřejmě nechtělo chtit. Tak sem to strtoval bez plynu abych to neuchlemtal. Pak už sem byl nasranej a zkusil sem při startování sešlápnout asi do půlky a ejhle, chytlo to.
A u mě je jistý, že je problém někde mezi benzínovou nádrží a triskama karbecu. Protože na LPG to jede v pohodě.

-> skoda_105_L: no je to teoreticky 100% že to bude vše v poho ale prakticky bych tomu nevěřil, je to nejlepší zajetý.....kolikrát jen bych vyčistil trysky a všechny kraviny a bylo by to lepčí......fakt nevim no

-> Turda: No je pravda, ze sem nezkousel dat karbec jinej... Ale zase kdyz se tenhle zda bejt na prvni pohled naprosto v pohode a je v nem vsecko novy (doufam sem, ze to novema soucastkama vyresim a ono nic).

-> skoda_105_L: to ti ani neřeknu protože to nevim..prostě něco komplet v prde...tak mě to sejřilo že mě to nechalo na poli ,tak sem šel s kamarádem pro novej, dali ho tam a bylo

-> Turda: a v cem konkretne byl problem...? komplet serizeni by melo byt ok

-> skoda_105_L: nebo nějakej problém v zapalování.... ví bůh.....zkusil bych ještě jednou všechno seřídit, odtrh, předstih všechno.....a skouknout ten karbec, já měl třeba problém taky s karbecem, jel sem, a jakmile na teploměru 80° už sem nenastaroval.....prostě je to kolikrát zvláštní no.....

-> Turda: uz jsem psal, ze jsem zkousel ruzny veci. Hodnekrat rozdelany, rocistovany, nakonec vsecko novy... Vazne nevim co s tim... Jinak klapky serizeny na hodinkach.

malej odtrh? netesne ventily?

-> skoda_105_L: já vim řikám že to je píčkovina, řikám že je možný všechno, auto je nevyspitatelná věc, ale musíš prostě zkoušet i ty píčoviny, kolikrát to nejde, jako tohle je blbost, ale můžeš mít něco přicpaný já fakt nevim.....jako je to divný, 40 sekund , jestli ještě startuješ s plynem tak s eto uachčije a je to v prdelce, každý auto má něco no...

-> Turda: urcite ne tak, aby to dalo 40 sekund :D proste to trva dlouho... tocim tocim a pak se zacne chytat. Kdyz to necham stat dyl, tak to vetsinou pomuze a nastartuje na brnknuti do klicku. Normalne by melo pomoct treba zvednuti hladiny kvuli odparovani (jsem slysel), to taky nepomohlo.

To teda je, benzin taky nepadá a z komory se neopařuje, hladina je pořád stejná. Jinak díky za rady... nevim jak na to, bezny veci jak to vychytat jsem zkusil vsecky.

-> skoda_105_L: a ty startuješ prostě třeba pět sekund, pak zas 5 sekund třeba pauza, a pak to opakuješ třeba 6krát jo??

-> skoda_105_L: třeba se ti záhadně odplavuje benzín s karbece až do nádrže a při starování to cupuje , tim pádem startuješ ale benzín se teprv cupuje, sice je to asi píčovinka, ale možný je všechno "u škoděnek"

To mě taky napadlo, nepřechcává se a nepřechcávám to.

-> skoda_105_L: je to přechcaný

Delalo to uz pred repasi karbecu. Nevim teda jestli od samyho zacatku, to uz jsem se nedozvedel. Viko taky neni prohnuty.

A to dela odjakziva nebo to zaclo az co si neco delal? Este mi napada prohnuty viko karbecu ...

Kdybych si s tim vedel rady sam, tak nezadam help. Hledam nekoho, kdo treba mel podobnej problem. Jak rikam, zkusil jsem vsechno, to auto mam uz nejakou dobu, nemam to 1. den.

-> skoda_105_L: No prave ono kazdy auto chce svoje. Pokud tvrdis ze mas karbec ok, tak je to jen o tom najit co auto chce, moje treba plyn na podlaze ...

Jasny ze jsem zkousel startovat bez/s plynem.

Nemluvim o tom, ze proste startuju kdyz potrebuju odjet a vim co to delal a vim ze to za dobu chytne. Potrebuju prosim radu, ne se hadat. Dekuju

skoda_105_L 23.07.08 20:35:25 napsal:
Samozrejme to nedelam porad a nepocitam to na sekundy... Proste to je pro predstavu jak to trva dlouho, jestli ti vadi ze jsem napsal zrovna 40 sekund, tak to klidne prepisu.

To me je sumak, ale jednou vybehne starter a nakope te

-> skoda_105_L: Ja si myslim ze tam problem bude, kdyz startujes teplej motor das plyn na podlahu?

Samozrejme to nedelam porad a nepocitam to na sekundy... Proste to je pro predstavu jak to trva dlouho, jestli ti vadi ze jsem napsal zrovna 40 sekund, tak to klidne prepisu.

Muzu to zkouset jak chci a muze to zkouset kdo jak se mu chce a jak dlouho chce. V tom problém nebude ;)

Jinak dmnc tocit v kuse 40 sekund.

Svíčky, zapalovací kabely jsou také nové, stejně jako palec v rozdělovači, víčko, kondenzátor,.. Ještě dodám, že to tahkle nedělá pořád.

Jak probiha ten tvuj start? Co pri tom vsechno delas?

Ja si myslim ze problem bude nekde mezi sedackou a volantem.

Zdravim pánové ;) Jde o to, že mám na své Š105 problém nastartovat, když má motor cca provozní teplotu. Prostě po chvilce stání do toho skočim a točim třeba 40 sekund, pak až se to začíná chytat... Za nějakou dobu se to konečně roztočí... Karburátor je vyčištěný, seřízený, má nové gumičky, nový jehlový ventil, hladina je v normě, jsou nové benzinové hadice, filtřík, pumpa je OK s novou membránou. Předstih, ventily, vše nedávno seřizováno. Prosím o radu. (omlouvám se, pokud už se to tu řešilo, hledání mi hází chyby).