Směr toku oleje a vody

Čidlo pasuje do pozice 3 na obtoku. Na plnoprůtoku nikam. Já mám čidlo ve víku ventilů. Sice mi to asi neměří přímo teplotu oleje,ale tak nějak celkové prohřátí motoru. Běžnou jízdou tam mám 60, při ostrejsim tempu 80

-> Gemini: Zatížená audi a4 s naloženým vlekem 140 stupnů a čidlo je v kanálu

kluci, kolik vam ukazuje teplota oleja na zahratem motoru ???? a kde mate cidlo ??

-> vhml: otvaram tuto temu zabudnutú ... mam doma čidlo vody a ani na obtoku a ani na plnoprietoku nedokazem to čidlo zamontovat do pozicie 4 a ani do inej zaslepky na olejovom kanali ... kde robim chybu ?

-> Matthes z TechWebu: Jo, to jo, uz jsem se lekl, ze mne budes presvedcovat, ze to odstredive cerpadlo funguje jako dostredive :o)...... ja precetl "v motoru" a to "kanalu/trubce" uz jsem neresil, ponevadz je to v opacnem poradi a navic ta trubka neni v motoru :o)

-> Matthes z TechWebu: Teda v motoru ano, ale ne pres tu trubku, tam je to obracene

-> COL: Ne :)

Matthes z TechWebu 22.07.08 21:21:46 napsal: Voda protismeru a olej zalezi v kterym kanalu

Co?? Voda preci tece od cerpadla k termostatu - tedy po smeru, ne?

-> Bogy: Nojo, to mi vadi ze tady neni moznost editovat sve kede ...

-> Matthes z TechWebu: sa mi zdalo ze som sa sekol v nicku som trosku KO po vcerajsku

Diky ne dikym

-> petr s: Tak to je dobry Dikym

-> Matthes z TechWebu: Tak se upravovali bloky na soutěže Dávala se tam slabá trubka

-> petr s: To nastesti nemuze

Prosimte kdyz uz je tu tato debata ... Jiste vis ze novy bloky 120 a favoriti maji takovou sikmou trysku na mazani kolecka pohonu rozdelovace ... Ta tryska vede z kanalu co maze lozisko kliky u remenice. Problem je ze bloky 130 tam maji jen nalitek a ne trysku, myslis ze ji tam muzu nabastlit? Kdyztak bych zvedl mazaci tlak abych neubral olej klice ... Co si myslis? Jak moc velka hovadina to je?

-> Matthes z TechWebu: Bud rád že nemaže tvoje

-> Bogy: Když je motor namáhán tak neuškodí trochu tlaku přidat

-> Bogy: Jo zvedas tim tlak a proc tady mazes svoje prispevky?

-> Tuner#2: -> petr s: diky odvcera mi to vrtalo v hlave
a je to nanieco dobre , trebars ked by som zdvihol tlak ?

-> Bogy: Dyk to petr s psal pred chvili ... :)

-> Matthes z TechWebu: Jsou i tací co to dají bez redukčáku a pak se diví že nevydrží filtry

-> petr s: A kdyz to prezene bouchne filtr

-> Bogy 23.07.08 01:47:10: Když podložíš nebo dáš silnější pružinu zvedneš tlak

-> Bogy: To je kulička s pružinou a tím se dá regulovat tlak, bylo více druhů, ale nikdy jsem s tím nelaboroval, vždy jsem dal k vaně a motoru to co tam bylo.

-> Bogy: Na obrázkách to máš nakresleno

a tak vie to niekto ci nevie ??

-> Vojtik: jenže na vaně bych to nechtěl, bál bych se, že to někde nechám...

-> MOLSO: čidlo jsem včera zkusil jenom, tak narychlo a tvářilo se, že pasuje

Jinak teplotu oleje bych měřil ve vaně, páč v bloku je čidlo ovlivňované teplotou vody a bloku, ve vaně měří čistě teplotu oleje, mám to vyzkoušené. Když jsem měl čidlo v kanále, tak ukazovalo teplotu skoro stejnou jako se ohřívala voda a je to logické, páč tam šlo to teplo blokem a vana byla stále studená, takže měření teploty oleje na prd...Teď to mám ve vaně a měří to daleko líp - měří to hlavně skutečnou teplotu oleje

-> petr s: to je jedno kde se tlak ztraci,projevi se to v celem systemu. Kdyby jsi mel spatne 1# lozisko,tak cidlo ktere je u 3# loziska to stejne zjisti. . . Dalo by se to prirovnat k tomu ze se snazis nafoukat pichlou pneumatiku. Proste na ventilku nameris tlak jaky tam je bez ohledu na to kde ti to uchazi.

->all: a naco je v prvom obrazku 3 a v druhom obrazku 3 , da sa stym nieco regulovat ako napr prietok tlak apod ???

-> Tuner#2: to je ten šrob pred olejovym filtrom kam sa daval holender a hadice na chladič hej ?? a to čidlo tam ide len tak nahodit ?? plug and play ?? nie je moc dlhe ??

-> MOLSO: Z venku, tam se zapojoval třeba olejový chladič pokud teda fakt blbě nevidím.

-> Nwkt: OK, mě bylo divný to čerpadlo a pak ten baroskop směrem k převodovce a říkám si, je půlnoc asi je čas jít spát :-)) ale ta 11tka je tedy baroskop a tam je nejlepší měřit tlak oleje?

ta 4ka čo ma zavit ako čidlo vody je vnútri bloku alebo zvonka ??? som teraz z toho jelen

-> Tuner#2: Jo, já to nevymejšlel, to je z dílenský příručky

-> Tuner#2: to je jenom schematicky

-> Nwkt: Není to schema nějaký divný? Něco je z pohledu z boku a něco ze zhora, nebo už jsem přepracovanej? Takže 11ctka je tam, kde je origo baroskop?

-> Ultim: I tam kde se ti tlak ztrácí?

-> petr s: a neni jedno kde je zacatek a konec mazani? Neni nahodou tlak v kapaline vsude stejny? podle me by 4 7 a 11 meli ukazovat stejne hodnoty tlaku...

naco orbazky..ja ked som cistil som zistil ako to tecie

-> petr s: takže radši na konci abych vědel co mi zbylo... já právě měl myšlenku dát čidlo pod 7čku abych to neměl všechno naplácaný na jednom šroubu... takže 11 ;-)

-> vhml: 11 je na konci mazání 7 na začátku

Já totiž furt přemejšlím jestli mám brát hodnotu tlaku oleje ze zátky 7 nebo 11. A teplotu budu brát ze 4ky, ta má závit na čidlo teploty vody :-)

-> Nwkt: No, prosim

-> petr s: No já ten kanál mám vedle filtru.. dva nalevo (přítok, odtok - nevim krerej je nahoře), a druhej napravo (čidlo tlaku).... ale nad filtrem nemám prostě nic...

-> David29: a do toho filtru to teče čím :-D

-> David29: Ale je

-> vhml: Nad filtrem žádnej kanál neni, ne?

V tom co je přímo nad filtrem, je takovej vystouplej...