favorit po oprave dela...

křivej blok, prasklina, někde

-> Peterr: jj vypada to tak, ale ze by favo uz melo prorezle vlozky, to snad ne....
no ten bilej nejde porad, kdyz s tim jedu, tak pretane po prohrati

ten biely dym znamena vodu vo valcoch... a ako sa tam dostava tazko povedat... bud cez hlavu, alebo cez tesnenie... alebo cez valce... mo otec mal na skodovke deravu vlozku... asi kvalitne nedoliate vo vyrobe alebo uz natoko odhrzavene... od piesta nic nebolo vidiet, iba po vybity vlozky som cez nu prestrcil tenky skroubovak ako cez kusok koberca...

-> petr s: japakto? 0,07 - 0,14. Kdyz jsem delal motor do rapa, tak jsem mel 0,14 - 0,18 ale to jsem nastavoval tema podlozkama a lip to proste neslo, tady jsem s tim nic nedelal, jen jsem to zmeril

Přesahy nejsou dobře

mam komplet GO hlavy liznuta, nova gufera, zabrousene vetily. Presahy vlozek byly OK 0,1 - 0,13. Udal jsem i ojnicni loziska a rozvody, samo olej, filtry a svicky ale to s tim nesouvisi.
V motoru po vypnuti jsou slyset rany a do expanzky jdou bubliny, ale po vypnuti za behu to nedela nic a dnes jsem ho nastartoval, bezel na sytic a kdyz se sytic vypnul, tak zacal lehce bile kourit....
Nezda se mi to byt uplne normalni... Predem dekuji za zkusenosti a nazory