Výfukové svody

pokud si je koupil v mototechně tak vrátit. pokud ne tak by tam měl byt ještě kousek na nový závit tak 10mm materiálu tak tam jednoduše vrtákem udělej osmičku díru a protáhni tu desítku závit až do konce, kup si epoxid na vysoký teploty nacpi ho do do díry a našroubuj tam novej delší šteft, počkej až ztuhne epoxid a poprdeli.

-> havlik: nene zkoušel sem tam už i jinej i šroub a natočim a nedotáhnu
Asi ho tam taky zavařim

mno a nemáš tam ty celoměděný štefty? ty se vyklepáváj a ruzně deformujou

ja som mal na 136kovych vyfukovych zvodoch uz M12 dieru a aj tam uz nedrzal srob.....tak som to upravil zabrusil do kuzela a napevno som tam zavaril stift M10....CO-ckom......mysle l som ze to nebude drzat ale uz od januara to drzi....

120Svody mám mohl bych je tam dát ale je to škoda.. Závit bych mohl předělat na M12 ale to je víc než moc :)

-> Nwkt: Aha

-> David29: Je, jenom mají větší štefty k vejfuku a 130 má na vejfuku zesílený trubky u příruby

-> Nwkt: Tak ne no
Počkat, takže když budu kupovat svody na 5-kanál, neni fuk jestli 120 nebo 130?

-> David29: Ne

-> Pavel P.: A 120 má stejný, ne?

-> David29: 130ka má M10 z výroby...

aDAm 17.07.08 17:01:44 napsal:
vyřezej nový
svody?

-> aDAm: Myslíš jako novej M8, nebo to předělat na M10?

vyřezej nový

-> Tampajs: Bych použil závitovou vložku, nebo lepidlo..ale při tý teplotě, nevim no

A nechce se mi to měnit za jiný když sou nový

Zdravím mám na svojom motoru (Š130) uplně nový svody a vyklepal se mi tam závit na jeden šteft prostě ho tam natočim ale nedotáhnu.. Jsou to seriový svody..Jak to mám řešit? Je to ten samotnej vzadu.. Děkuji