Zalomený šroub v bloku 136

Vyfotit to nemůžu, protože auto mám u známého a nevím kdy tam zase pojedu, ale je to starší chlap co dělá auta celý život, takže věřím, že udělal maximum. Problém je v tom, že 136ka má má závity v hloubce až asi od 3 cm. Do této vzdálenosti jsou otvory pro šrouby hladké. Tudíž, když se na to podíváš, vidíš, jak je v hloubce - dole v tom otvoru šroub zalomený. Je to ten jakoby v pravém dolním rohu při pohledu na motor od otevřené kapoty, tzn. nad rozdělovačem, tam je blok zrovna nejtenčí, vrtání nepřipadá v úvahu.
-> gabo00000: ...to jsi nejspíš navařoval o bloku 105-130, to mi ten známý co mi to dělá říkal taky, že tam se mu nestalo aby to nevyndal.

-> Kočislav: skusal si navarovat maticu? je to uz tak rozvrtane ze sa to neda? daj fot..navarovanie mi pomohlo vybrat uz 2 sruby z blok a XY ovzdusnovakov a inych zatrhnutych srub

Zdravím, u bloku 742.136 mám zalomený jeden ze šroubů od hlavy. Veškeré pokusy o vytažení selhaly, ale byl jsem upozorněn, že je ještě možné odstranit zbytky toho šroubu nějak chemicky, údajně se to tu už řešilo, ale nenalezl jsem to. Nevíte někdo, kde by šly sehnat informace o tomto způsobu řešení?