Blok 105 vs. 130

ja som mal v 105kovom bloku 120LS ....vlozky boli osustruzene.....ale nvm....nemali velmi hrubu stenu tie vlozky....dade ich este aj mam....

-> ondie: 105 má uložení vložky 75 mm
120 má 76 mm
130 má 80 mm

-> ondie: :blok 105 se od 120 liší snad desetinou mm na spodku vybrání pro vložky,120kové tam bez úpravy buď bloku nebo stočení vložek nejdou,ale je to chlupem,130kové tam nedáš,leda po větší úpravě ale pak nezbyde moc masa,i když i tak to cosi snese,klika 120 to vydrží,dal bych rovné písty Fav/Fel a s hlavou pak laboroval.Ale než tyhle akce tak bych složil LS ,mírně upravil a nepojede to hůř než 130ka.

-> ondie: Do 105 bloku 130 nejde, ne? 130 má válce dělaný na OOOO, kdežto mezery v bloku jsou OO OO, ale teoreticky by to tam napasovat šlo.. otázka je, co to udělá...
Jinak uložení kliky vydrží, vždyt 1.4 od Sakyho mají zas 130 uložení, a taky to jezdí...

Mám blok,průtokáč (kdysi novej) ...nemá vyražený číslo (a toho bych chtěl právě využít) ,vevnitř střeva ze 105ky..blok je stejnej i se 120?

130kovej blok má vlevo žebro navíc,což asi slouží k silnějšímu vyztužení oblasti uložení kliky..
Je možno do 105 bloku bez vrtání nacpat vložky 130? ...130 hlava by se udělala také ze 105kové,prý lze...
Ale klika by musela zůstat 120ková...vydrží?

O co mi jde,potřeboval bych mít v 742.12 autě 130kovej 5kanál aniž by to bylo poznat.... !
Nebo radši vybrousit to žebro (bez následků?) do němoty ??