sanie z erka

-> Zazaa: dyt rikam

-> Gemini: aha,tak elektrodou to chapem.ja som si to predstavoval tak ze to sacie nejak polial v inkriminovanom mieste roztavenym hlinikom

a neni lepsi a rychlejsi/levnejsi pouzit saci potrubi z Rka a vyvalit tam diru na podtlak ? :)

kdyby mel nekdo zajem tak mi tu jedno volne lezi :)

V pohodě jde do místa kde to má origo 120 sání vyvrtat díra a do dí dát ta přípojka na podtlak.

-> Majklsto: ja som to nerobil, robil to kamos noname, hlinnikovou elektrodou....fotky inokedy

jaj no tak to je druha vec, som myslel ze to ma len inak odliaty ten otvor, ak je tenka stena tak je jasne ze bude lepsie upravit erkove sanie...

-> Gemini: mohol by si ukazat nejake fotky ako si to zalieval,pripadne nejaky pripravok v ktorom si to robil?nieze by som ti neveril ale neviem si to predstavit a celkom ma to zaujma

-> Gemini: já tě třeba chápu, protože sem se s tím saním už doma paplal...

vidim ze ste ma vobec nepochopili, mali ste v ruke to sacie potrubie ? tak by vas napadlo ,ze treba zatial tu medzeru na boku sania a nie niec vnutry

jaj murdi, upravoval som 20 sacich, tak viem, je tam tenucka stena - vtom zuzeni, neda sa to prefrezovat zvnutra uplne, uz vobec nie do takeho tvaru ako by sme chceli......

No tak to zaliti hlinikem beru jako vtip teda . To uz je jednodussi si sehnat to erkovy a dozadu vyvrtat diru kterou projedu zavitnikem a nasroubuju pripojeni na podtlak.. zalivat hlinikem. Kam na to chodite :)

-> Gemini: jak co zaliat? aspon podla tych fotiek to vypada ze prave treba len odfrezovat ten "driek" do tvaru 0 a vyfrezovat vnutro pod druhou komorou.... co treba zaliat???

-> darklord: da sa to, len treba zaliat hlinnikom tie dve medzeri, driek "osmicky"

a ked uz nad tym faram neslo by proste upravit 130 kove sanie na ten tvar z erka? alebo pustam blbosti? normalne zobrat frezku a zvecsit otvor pre karb a zrusit ten nalitok ?

výstup na posilovač jde snadno dodělat, taky jsem to teď upravoval..

skoda-virt.cz/cz/.../7984 6-stefty-na-saci-potrubi

-> darklord: potrubí záměnný jsou... ale každý má jiný tvar
tohle je 130kový originál
skoda-virt.cz/cz/.../6986 2

a tohle je sání z erka
img.skoda-virt.cz/forum_u pload/7_1_34195__2008-05-0 2_19-02-12_96.jpg

no tak hadam diera na podtlak by sla spravit dodatocne nie? alebo urobit nejaky medzikus pod karbec s vyvodom na podtlak... teda na 130 motor s 130/120 zvodmi by pasovalo? ad vykon, ma nejaky iny tvar? nejake foto na porovnanie by neboli?

-> darklord: zamenne jsou, jen to z erka nema ten jiz zminovany vyvod na podtlak k posilovaci brzd, erkove je taky jinak tvarove resene pod prirubou ke karburatoru pri zvysovani vykonu je lepsi......

130ka ma dieru na podtlak k brzdam

tak dosiel som na dalsiu otazku:
aky je rozdiel medzi sacimi potrubiami z 130 a z erka, pripadne su sacie potrubia na 5 kanal zamenne? teda hlavne to 130 a erko