Nedrzi volnobeh-uz som zufaly!!!

-> petr s: Seřídit jedině v přípravku, ale pokud to ještě jde. Akorát včera jsem se dozvěděl, že i kdyby se useřizovali, tak je vymalováno, že to je příliš vykvedlané.

-> Martin136COUPE: Seřídit to můžeš ale přípravkem

Mě už se tedy podařilo volnoběh zvednout tim, že sem o 1/2 otákčky přizvedl doraz klapek...volnoběh OK...spotřeba vypadá že taky...motor šlape supr i když možná má díru když rychle přidám, ale jenom někdy to není jistý...a někdy taky volnoběh 600 a někdy 1000...a většinou těch 850...

Zatim na mě všichni řvou že sem si karbec vykurvil...no ale copa mám dělat když potřebuju jezdit a nikdo chytrej mi neporadí...

Ucpe trysky??? To bys tam toho musel namačkat kýbl :) Mě to zatím drží a jede...udělal jsem toho takovou rozumnou vrstvu...jen v oblasti "prohnutí" víka jsem toho dal víc....a tam to nevadí..

-> F.I.K: já taky dal mezi podložky a plech místo papíru silikon.., lepší jak papírový těsnění. místo 5ti těsnění mám dvě

Ty si karburátor utěsnoval silikonem na motory?
Tohle jednou udělal kámoš na simalovi a pak sme půl dne řešili, proč to dobrdele nejede Vyčistit ten krbec taky nebyla zrovna zábava, ono se to tam tak krásně rozteče a ucpe všechny trysky.

No podle mého skromného názoru jsou tam ty kuličky na to, aby se benzín z injektoru nevracel zpet...ta membránka to na jedno stlačení celý nanapumpuje...jinak já jsem zdechání vyřešil podle místní rady vyvařením v hrnci ve vodě s jarem...a profoukáním...potom jsem všechny spoje zatěsnil silikonovým tmelem na motory...párkrát to zdechlo, pak si to sedlo asi po 200km....a ted jsem mohl šrouby bohatosti opět zašroubovat a běží krásně :)

-> Kuladmin: Jestli je to chování u mýho opravdu stejný jako tady, tak to chybějícíma kuličkama nejspíš nebude- mě ten karburátor generálkovali ještě v Jikovu v Budějovicích a tam snad věděli, co dělají.

JJ ty kulicky jsou good clovek foukne kompresorem ona udela frrrrr a clovek ani nevim ze tam naka byla ale pokud neni pod injektorem tak to maka stejne mozna i lepe ale trosku vyssi spotreba (vyzkouseno z vlastni zkusenosti na edsr nekolik let se stim tak jezdilo a pohoda - otec taky foukal ) ta druha to uz nevim tu jsme tam mel takze nevim co se stane kdyz nebude.

-> Jozka: Ja to asi tiez odnesiem specialistovi nech na to kukne odbornym okom a mam pokoj

-> Majklsto: Ha, ha, tak to jsem teď pořešil odesláním karburátoru (ale EDSR) na generálku. Přesně stejný chování, jak píšeš, jen nepomohlo ani vytočení šroubu přídavného vzduchu. Marně jsem zkoušel kde co asi měsíc, opatřil nový regulační šrouby, vymezil vůle na rozdělovači, vyzkoušel všechny výchozí nastavení pro šrouby, co mi kdo poradil, opakovaně si hrál se základním předstihem a stále stejný - jak jsem stáhl sytič více než asi na 1/4, motor zdechl. Přitom za jízdy ok, startování ok.. Přitom ten karbec předtím běhal na 110LS i 120L a v pohodě - jenže pak jsem ho půjčil a mám podezření, že dotyčný si pohrál s polohou klapek.. Tak snad to bude ono, dám vědět, jestli specialista objeví nějakou nepravost.

-> Micko: No pumpička mi maká to zase jo...

Takže u mě asi posilovač ještě nebo nevim...

nojo....jinak mluvím o SEDRu...nevím 100% jak je tu u jinejch...na volnobeh by to ale vlív mít nemělo....spíš na přechod - volnoběh>otevření klapky a přidání plynu...prostě se tomu nechce stříkat z injektoru...

-> Micko: Ajej...tam je někde náká kulička ???

Mě totiž taky blbne volnoběh...ale zatim to vyřešila očista karbecu, nová hadice posilovače a přizvednutí prvni klapky...

Ale pořád to není ono...

Jsou 2 sklenene kuličky . jedna pod injektorem a jedna v oblasti akceleracni membranky - vpravo od plovakovky je zhora šroub a pod ním je...plní funkci zpětných ventilů...

-> Kuladmin: ake gulicky?kde maju byt?si ma zaskocil

takze skontroluje prirubu,a uvidim akym smerom sa pohnem.predzapal je OK,rozdelovac nema volu,hladinu v karburatore som steloval

-> Majklsto: pokial máš prírubu karburátora ohnutú ako luk tak nečakaj ze ti to volnobeh držat bude

Mas tam zasroubovanyho cervika kterej je na volnobezne trysce?

prehnuty spodok som myslel..ale ani vyko nic dobre neprida

prehnute vyko karburatoru alebo poskodena hadica k posilnovacu alebo samotny posilnovac

A co predstih ok? drzi malej nebo kolisa/ lita nahoru dolu? oba stelovaci srouby dej do zakladni polohy vzduch 2x 180st a bohatost 4/5x 180st a co plovak serizeny? a ted me napadly mozna spatne serizeny klapky tam by mohl byt problem. A co kulicky v karbecu mas je tam kde maji byt?

co taklhel relatko na spinani volnobehu....

Na motore 120ke som totalne vicistil a prefukal vsetko co som nasiel-trisky ,vzdusniky,kanaliky a auto stale nechce drzat volnobeh.Vobec neviem co mam robit.Neviete mi poradit kde by mohol byt pes zakopany?na sytic auto chyta pekne,aj bez sytica ale treba pridat.ked pustim plyn motor sa este par krat pretoci a zdochne ,ked som vykrutil uplne vonku sroubu na regulaciu vzduchu tak ako-tak volnobeh drzal,ale aj tak strane nizke otacky-cca400