skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Regulace předstihu, rozdělovač Favorit do 742
18:07:36
24.06.2008
24.06.2008

Athlonek
-> LiMaK: no to je dobrá otázka
01:48:54
24.06.2008
24.06.2008

LiMaK - 742 forever
-> Reeaper: akorat mi vysvetli proc jsi to kuchal na rapu 136, coz je vlastne favo motor a kompletnim favo zapalovanim je to prece sladene. teda pokud jsi ted psal ze jsi to delal na rapu...
136rapo je vlastne stejen jako 136favo a tudiz 136 rapo pojede s favo rozdelovacem original a preci se tam nebudou cpat pruzinky ze 120tky ??
136rapo je vlastne stejen jako 136favo a tudiz 136 rapo pojede s favo rozdelovacem original a preci se tam nebudou cpat pruzinky ze 120tky ??
23:39:02
23.06.2008
23.06.2008

Reeaper
-> Discovera: udělal jsem to přesně jak píšeš a jsem spokojenej, oproti tomu, jak to bylo původně rozhodně. Akorát mě teď napadlo, že to laborování taky nemusí bejt až tak zbytečný, pokud chceš v rámci možností a šetrnosti dostat maximum 

17:59:21
23.06.2008
23.06.2008

Athlonek
-> Discovera: no podtlak tam dám asi ze škodárny a přivařim tam táhlo z favo podtlaku.
07:31:38
20.06.2008
20.06.2008

Discovera
-> Athlonek: ale jak čtu níže u tebne bude asi možná trochu problém tím, že máš jinou vačicu...nevim ale u seriového motoru se to řeší takto a funguje to....mě by laborování která pružinka...nebavilo
07:29:19
20.06.2008
20.06.2008

Discovera
-> Athlonek: moc to řešíš...kuchni oba rozdělovače fávo i škoda....vem ty pružiny ze škodovky a dej je do fávo rozdělovače....podltakovk
u nech původní co je na fávo rozdělovače...mám to tak už přes rok a byl sem hned po zástavbě na seštelování předstihu a motor přede jak kotě....toto mám od 40letého pána co je automechanikem už mnoho let..a nestěžuji si
21:58:51
19.06.2008
19.06.2008

Athlonek
-> Meilo: je tak to děkuju

07:57:32
19.06.2008
19.06.2008

Meilo
-> Athlonek: Jo tak to je ta nejhorší práce ze všeho.Nevím jak tet ale dřív se dal nechat udělat a odladit přímo v PALu.Budeš si muset sehnat několik druhů tvrdosti pružinek a pár podtlaků nastavených na různou hodnotu a a lborovat.Jestli máš možnost na motorovou brzdu tak se ti práce o dost ulehčí.Taky záleží na tom jaký máš péra pod ventilama a na průměrech kanálů a průtoku výfuku.Protože se jedno odvíjí od druhýho.Nachystej si tři rozdělovače s různou tvrdostí pružinek na odstř. regulaci a podtlaky co jdou regulovat.Podtlaky nastav na cca stejnou hodnotu a všechny vyzkoušej.Na kterej to pojede nejlíp tam nech a pohrej si s nastavením podtlaku.Je docela možný že to pojede nejlíp bez podtlaku.Hodně štěstí
16:39:02
18.06.2008
18.06.2008

Athlonek

19:20:38
17.06.2008
17.06.2008

Athlonek
Budu dávat na motor 120L rozdělovač z Favorita. Jaké mám použít pruřinky od odstřediví regulace a jakou podtlakovou regulaci předstihu. Jo a mám v motoru 260° vačku a C vahadla
