aky blok na stavbu motoru

-> Gemini: hej pochopil nejak

-> suri: to som sa ti snazil na ICQ vysvetlit, hadam si pochopil

-> suri: pač bude mit motor při přeřazení iný otáčky, než by potřeboval pro správnou akceleraci, a pokud to máš na kopce, tak seriová má i moc dlouhý kvalty, takže inej stálej převod a poskládat jednotlivý kvalty podle motoru, tak aby to šlo jak má

-> Gemini: tych 294 by bolo pekne si myslim preco by to neslo s prevodovkou?

-> suri: 294-294 az 300/300 , to bude taka akurat vacka , otacky 4500-7500 , bez skladanej prevodovky si nezajazdis..... aj ked zozenies na velke loziska, da sa prevrtat blok alebo ti ju vymenim za moju L/Ackovu 300ku

-> Tom.t: diky ja poznam viacerych aj osobne nerad niekomu pisem lebo to blbo vyzera ale diky

-> suri: napiš tuto na virte garážmajstrovi, on jazdí vrchy, poradí

-> petr s: myslim ze mas pravdu kazdopadne uz mam zohnanu 130tku ktoru mu vymenim za 120tku po go len na tom 130 musim spravit cely novy spodok klepu piestne capy ale mam nove ojnice takze tak

no to má Petr S pravdu, tam budeš pořád ztrácet na výkonu jako prase...

-> suri: Ale stejně nechápu proč chceš dělat 120 a ne 130 jsou to vyhozené peníze

-> petr s: ok dakuejm zatial

-> suri: 278-280 musí stačit

-> Adam6666: ok to sa spytam este prvo zavodnikov

-> suri: tak si nech udelat nejakou 280/300 nebo mekkci 300/300... tam to treba pojede od 4500 do tech 7500

-> petr s: lenze tie diesle niesu bohvieco prva zakruta vzdialena 100m od startu na 120ske hadzal dvojku a na seate tdi cku uz hadam 5 ku-))

-> petr s: to nie nafta je moc draha :))

-> suri 16.06.08 21:07:52: Tak to pojede jedině diesel

-> Adam6666: cize najlepsie by to bolo 4000-7500rpm hej na 290tke vacke?

-> suri: v takovem rozsahu ti nepojede nic, jestli to ma jet od 3000 to je tak na nejakou 280/260 a ta pojede do 6300 pak to zvadne...

-> petr s: co ti ja viem na akych otackach sa jazdia vrchy proste nieco co pojde pekne odspodu az po maximum

-> suri: Proč zase ubrals otáčky?

-> petr s: aha takze mne by najlepsie bolo na male loziska nejku tu 290tku rozsah 3000-7500 rpm len to sa asi robi z noveho polotovaru vsak?

-> suri: Ale to zase byly vačky na velké uložení a muusel se převrtat blok

-> suri: 6,6 myslim, na male loziska.. potom by meli byt i 7,25 a 7,5 na velke lagry

-> Adam6666: -> petr s: take 280tky boli aj tovarenske ? ake to malo zdvihy?

-> suri: Třeba 290

-> suri: na to tak nejaka dobra 280

-> petr s: a aka potom?

-> suri: Tak ta 320 určitě nebude mět tonto rozsah

-> petr s: ja potrebuejm na vrchy pracovny rozsah 4000-7500 rpm

-> suri: i 320 byli ale to spíše na okruhové auta

-> petr s: a ta 316 existovala?:

-> suri: Do prodejní verze se dávali 280

-> Gemini: hej pistik moj tak potom dobre zahladit ich nebude problem ani vyvazit nevies ake sa vtedy davali tovarenske vacky o volakej 316st som pocul

-> suri: ano

-> petr s: aj ojnice sa odlahcovali lestily a vyvazovali?

-> suri: Hlavně díry na mazání se dělají větší 9mm

ake sa robili upraavy na bloku napriklad odvetravanie nohou ventilatora tam sa musi urobit ta kockata diera nie?

-> petr s: diky

-> suri: 87

-> petr s: ved hej ale to ma este cas potrebujem nieco na cas nejaku 120tku od akeho roku boli zosilnene bloky?

chtěls 120S tak 130

aky blok na stavbu zavodneho motora 1174ccm tj 120tka dik