zkraceni lanla plynu

-> Jozka: jj přesně tak

-> RomanT: ty šroubkový dutinky- svorky např. z čokolády jsou úplně v pohodě, udrží se krásně i na ocelový struně, natož na lanku. Dávám to na zavírání zadní kapoty u embéček a prestože se to otvírá pořádným trhnutím, drží.

-> packa: cece ja mam za to, ze bovden je prave dobry NEMAZAT, pac pak se do nej chyta bordel a drzi se tam a bovden pak nefunguje tak jak ma ne?

je to klasický pletený lanko - normálně, když se kouknete třeba u fáva nebo u jakýkoli škodárny na konec lanka u pedálu, tak je na něm nalisovaná taková kovová věcička, aby to drželo v tý drážce která je na horním konci pedálu a drželo to tam, když se šlápne na plyn

Nevim, těma šroubovacíma spojkama si nejsem jistej - aby to pak nepovolilo

-> packa, Nwkt: Já to teda chápu úplně jinak než vy

To chce silnější motor, abys na to nemusel tak zuřivě dupat. No teď vážně, tak prostě víc tech vnitřků z lustrsvorek. Jestli to je struna, tak to za tou lustrsvorkou ještě ohnout. Drží to dobře. Je dobré také celý bovden promazat aby šel lehce.

-> RomanT: Ty máš drátek nebo klasický lanko (pleteny ze slabejch drátků)? Pokud to chápu dobře, tak nechceš aby se lanko třepilo... v cyklopotřebách koupíš takovou čepičku, která se na ten konec nacvakne, nebo dobrý to je zapájet...

co vnitřek elektrikářský čokolády

Kluci, da se sehnat v mototechne nejaka vecicka, ktera se zalisuje na konec plynovyho lanka? potrebuju lanko zkratit a nevim co dat na jeho konec (k pedalu), aby to spolehlive drzelo a jednoho dne se mi to za jizdy neuvolnilo - diky