Preplachovy olej

-> ozzman1000: staci se mi podivat do karty, je to VW 1.6
-> suri: jo jde to, ale něco bordelu ve vaně bylo a sací koš taky nebyl ideal.. a když už to dělam, tak to chci mít pořádně, stejně si chci zkontrolovat dopnutí toho řetězu, takže vana dolu pujde to je na chvilku..

-> ozzman1000: AEE má 1,6 Felicia

-> Tommyk:
ja by som tam dal nejaký lacný nový olej čo ešte spĺňa špecifikáciu per daný motor. Ale nechal by som ho tam aspoň tých 1000km 100-200km je málo. Ono to totiž chce aj čas aby to ten olej niečo prepláchol a porozpúšťal. Btw. nezaškodilo by spomenúť že čo je to vlastne za motor. Ak máš starý embéčkový obtok tak 7tis. km v oleji je už dosť

-> Tommyk: nič tam nebude , však ten motor máš čistučký čo som videl

-> suri: bordel. a i tak chci zkontrolovat napnuti retezu

-> Tommyk: dať ten čo tam bol pojazdiť a vymeniť , neviem načo dávať dole vaňu , čo čakáš že to vyplvaví

měl bych taky dotaz. Mam rozebranej momentálně motor, vana dole atd. něco je tam vyčíštěný a bude se dávat nový gufero na klice, řetěz na čerpadle, těsnění pod vanou atd. motor nemazal, neměl správnej tlak. Proto je to rozebraný. Jde mi o to, jakej olej tam použít na zkoušku? a zároveň na proplach. Olej co jsem z toho vypustil mám, měl najeto cca 7tis km a podle kapkový zkoušky je v pořádku ještě. + je teď naředěnej cca 1L nejetyho oleje co mi zbyl v kanystru od vymeny. Chci to tam dat jen na par km - tak max 100/200. A pak by šla zase vana dolu, dalsi vycisteni a pak už bych tam dal olej kterej bych tam chtěl normálně provozovat - novej.
Nebo mam koupit nejlevnejsi olej kterej splnuje alespon ty nejmensi naroky motoru? nejakej z kauflandu nebo tak.. (nevim co to stoji) či slejvanej za 90kč/litr. Nebo mam prostě použít olej kterej tam budu chtít provozovat? já jen že je to strašná ztráta peněz..

takže shrnutí:
starej olej - najeto 7tis km
novej z kauflandu/slejvanej
novej kterej tam bude jezdit

díky za názory

-> mukel70: lmgtfy.com/?q=v%C3%BDp...

chcem sa spytat ze kolko asi tak stoji ten preplachovaci olej

-> PeterP136: i když je pravda že nakonecsem se do toho nepouštěl a rovnou sem lil novej

-> PeterP136: proč sajrajt?...normální olej..

ok. takze preplach. olej su zbytocne peniaze. len mi trosku vrta v hlave, ze som niekde cital, ze emulziu z motoru bez preplach. oleja nikdy poriadne neodstranis... A asi by som mal potom skratit interval vymeny oleja na takych 1000-2000km. ze?

-> Tuneman2: cize sajrajt ktory bol taky hruby ze sa nedostal ani cez sitko vylejes pod veko ventilov? :)
Pouzil by som najlacnejsi olej ako tak splnajuci min. poziadavky motoru.

www.liqui-moly.cz/detail/ proplach-motoru baj voko na 30 min nch běžet
jina proplachovací olej je na ... za ty prachy

přesně tak..zrovna ted me to čeká..na proplach použiju normální olej vypuštěněj ze spotřebáku:-)

zhod vanu, vycisti to a az potom vyplachni normalnym motorovym olejom. inac to nikdy poriadne nevyplachnes... na preplach kedysi odporucali pouzivat loziskovy olej, lenze od vtedy sa pouzivaju uplne ine druhy mot. olejov, a zbytky preplachoveho ti len znehodnotia novu napln... ja preplachujem rovnakym olejom ako pouzivam na jazdenie...

halo? nikto nic?

Potrebujem poradit, kde v BA sa da kupit preplachovy olej. Nechcem prisadu do oleja na cistenie od karbonu, ale preplachovy olej. taky ten co sa naleje a po 20 minutach behu motora vypusti a da sa pouzit zas nabuduce. urcite viete co mam na mysli.

A druha vec, ak ho nezozenem, staci ked 2-3 krat nalejem 3 litre stareho vyjeteho oleja a vypustim. Jedna sa mi o to, ako dostat emulziu z motora. Bude to dostacujuce? nerad by som po 15km zapiekol kruzky...