Termostat v sání vzduchu

-> Adam6666: Mno, teda ne, že bych byl rypák, ale pokud ti dva před tebou napíšou, že to má nějakej smysl a ty to odsouhlasíš a jedním dechem pak dodáš, že je to na hovno, pak v tom vidím drobátko nesoulad
btw: ty jsi někdy na funkčním sání dělal měření s teploměrem v sání, že se tady oháníš nějakejma hausnumerema? Nikdo netvrdí,že to ureguluje 35C +-0,05C, ale vzhledem k tomu, že se to montuje už od časů užovek až po feldy, asi to nějakej důvod má. Ono totiž v automotive průmyslu platí, že cokoliv redundantního způsobuje ve velkejch sériích citelnej nárůst nákladů a platilo to kupodivu i pro socialistický AZNP. Čili kdyby to bylo, jak ty říkáš na hovno, pravděpodobně by to třeba už Mka či fáva neměly.....jenže realita je jiná. Každej má auto na něco jinýho, takže pokud ty ho máš na nějaký víkendový "závodění" (třeba), kde je šumák, jestli to žere 7 nebo 13l/100, tak existuje i skupina jůzrů, která ocení každou ušetřenou decku benálu, protože při nějakejch 20tkm/rok už je trošku znát. Stejně tak není nic příjemnýho zbytečně poskakovat v zimně po městě, jenom kvůli tomu, že mi nějakej mudrc poradil natvrdo sát ledovej vzduch od zadního čela
Absolutně jiná pohádka je to u lpg, kde není lepší rada, než bez milosti termostat kuchnout a "teplou ďouru" zaslepit. A teď si Míro vyber :)

-> King: ne vubec.......rikam ze to ma funkci takovou jak pisou ti dva.....ale kdyz to tam mit nebude tak se nestane vubec nic.....protoze je to prakticky k hovnu a neco takoveho jako ze to reguluje vzduch na 35 stupnu jsou nesmyslne...bylo to tak navrzene ale tech 35 to nikdy presne regulovat nebude, mozna tak +-20 stupnu

-> Adam6666: Tak si tak trošku protiřečíš, ne?
-> mirek125L: Pokud to funguje stabilizuje to teplotu nasávanýho vzduchu na 35C na kteroužto teplotu (hustotu) vzduchu se šteluje karbec. Tu "hadici" mezi krytem výfuk. svodů a tím termostatem můžeš přes léto oželet, na zimu by se nasadit měla. Sehnat funkční termostat (celej sací "kyj") za hubičku snad už není problém. Jinak funkce se dá otestovat mácháním termostatu ve vodě kolem 35C, kdy se začne ta klapka překlápět z polohy sání "od výfuku" k poloze sání od zadního čela....

-> mirek125L: jo je to tam presne na to co ti pisou ti dva prede mnou, ale nejlepsi bude kdyz to vyhodis pryc a tu bocni diru zacpes......

Hlavne v zime je to dobry tam mit a funkcni vcetne te ,,hadico-roury" na privod toho teplyho vzduchu. A ono i v lete je to dobry aby fungoval jinak pak nebere studenejsi vzduch ze zadnich pruduchu na kapote.
Proste neni to tam jen na ozdobu.

-> mirek125L: ma to ten vyznam ze ti dava taky teply vzduch do sania aky ma byt aby mal motor najmensie emisie

V nasávacím rameni vzduchového filtru u 120ky má být termostat pro regulaci sání studeného a teplého vzduchu. Ptám se, jestli má význam ho tam mít - jak to funguje atd. Momentálně tam termostat mám, ale asi nefunguje - je to tam v tom rameni celé nějaké rozleptané. Ani nemám tu rouru nebo hadici pro přísun teplého vzduchu, co má být od výfukového potrubí. Napište prosím Vaše zkušenosti a poznatky, díky moc...