Co byste brali radši?

Fén 28.05.08 20:29:22 napsal:
-> maajkee: Díval si se i pod rezervu jestli to tam nerezne?
:)
jistě, prolejzalů jsem to asi 2 hodiny, vzadu podběhy uplně jak nový, vepředu taky, jen v motorovým prostoru kolem šroubků co držej blaťáky maliko rzi, ale minimum, to je u všech

-> maajkee: na první pohled vypadá pekne

..... i když ......... má to motor na blbým míste

-> maajkee: Díval si se i pod rezervu jestli to tam nerezne?

nakonec po domluvě za 20, původně chtěl 25 :)
ale ja fatk super, koroze jen malinká na řidičových dveřích dole v růžku, jinak fakt super, má nový komplet tlumiče sachs a spojku sachs, řízení jde krásně, je bez vůle, motor táhne fakt pěkně, převodovka nevyšlochtaná, skoro novej vejfuk, centrál na dálku, přední okna v elektrice :) to ta mdodělával, ale funguje to ok, teĎ si s ním budu trochu hrát, opravit ty dveře, rozleštit malinký škrábanečky, navoskovat, trochu poopravit kola, sehnat sedačky z feldy a další blbůstky, ale zatím jsem nadšen, po zápúadních kárách se zas cejtím tka nějak dobře za volantem :)

to je on, můj novej poklad :)

-> maajkee: tak nahod nake fota kolik jsi za to dal ?

Tak mám fávo doma, 1993 135 GLX karbec. luxus kastle, origo 13" alu z blacklina, necelejch 100 najeto, motor šlapě pěkně, nový tlumiče sachs, nová spojka sachs, prostě fakt pěknej kousek :)

A jede to fakt líp než 40kw bmm :)

-> Gemini: neni každý pretekár

striekacka= No tuning

spíš se rozhoduj podle stavu kastle aby to nebyla ohnilá poplácaná vražda

-> maajkee: kamoš má tiež striekačku favorit a nesťažuje sa, viezol som sa na tom a v pohodičke

za dobrý ceny tady byly, ale všechno celkem kaše, dneska jedu do prahy pro jednoho slibnýho, 93 karbec, tmavě modrej, garážovanej, minimun koroze, el. vokna, centrál, tak jsem zvědavej co z toho vyleze :)

-> maajkee: Meli jsme formana 92 karbec a ten jezdil hezky, docela to slo na 135ku. ted mam 93 BMM 40kW. Je to linejsi. Ale ten motor jde nadherne a zere to tak o litr min. Takze ja bych se strikačky nebal...

-> maajkee: v inzerci tu byly asi 4 fav/for za dobré ceny...není to tak dávno a neprodaly se, myslím

-> maajkee: neznamená že když jeden je v prdeli a nejede tak že jsou takový všechny.
Táta měl formana BMM 50 kW a jezdil moc hezky

no tak dneska jsem se byl v pardubicích podívat na jedno fávo, týpek za to chtěl 18 litrůl tak jsem čekal, že to bude k světu, ale prahy vzadu shnilý děravý, všude plno orelin, blatníky vepředu vevnitř přetřený tlumexem, pod tíám rez jak svině, byl to 40kw bmm a přišlo mi že to jede hůř jak stodváca :)
takže fakt asi radši ten karbec.
v úterý se jedu podívat na jedno dost dobře vypadající fávo za 19 litrů (snad ho ještě ukecám), je to 93 karbec, GLX, s novýma blatníkama, z fotek skoro bez koroze, volal jsem a prej zespodu taky cajk, tak jsem zvědavej, mám to jen 200km :))
ale věřím že to budo von!!

mladý táta maj stříkačku a je to celkem spolehlivý,za 10 let žádnej větší problém,jen klasika(altík,startér,sví čky,termostat,spojka...... .)je to fakt rozumný auto na to že to má už cca 250tkm za sebou takže bych se tý stříkačky nebál

no na fávo karbecu toho moc taky neopravíš nevidím důvod proč nevzít stříkačku

asi stříkačku

Já měl 43kw karbec formana a přišlo mi že to jelo slušně, 40kw fávo jsem měl pučený od táty mladý a první dojem byl, je to línější, ale tichý a jede to plynulejc.
Každý ma asi svoje pro a proti, takže nevim, jsem zas tam kde jsem byl :)

asi bych bral ten karbec. Objektivně to jede líp.... I když to bude o něco víc žrát

klidne i tu strikačku, hlavne at to neni schnilá vražda a stoji za neco kastle ...

Fávo 1993 43kW karbec
nebo
Fávo 1993 40kW stříkajda

Sháním fávo, je fakt těžký najít nějaký v slušnám stavu, chci 93 rok a karbec, protože mám pocit že karbec je snadnější na údržbu a tak nějak se dá poladit svépomocí, stříkačky se bojím, fávo chci právě proto, že si skoro všechno opravím sám. no ale zjistil jsem že když už se mi nějaký fávo konečně líbí tak je to 40kw stříkačka, tak nevím jestli nemám do ní přeci jen jít.

Díky moc za rady.