favo motor 40kw az 50kw

-> Rider skoda: muzes ji snizit samozrejme i u 136

u BMM je rozdíl v pístech,vačce a ŘJ.
Tohle už tu bylo probírané mockrát.

takze u 136ky uz se hlava snizit nenecha?Treba o 0,6mm ?

-> Rider skoda: objem je stejnej 1289ccm a mezi 135 a 136 je zakladni rozdil v kompresi, u 50kw je pak jina vačka

-> Rider skoda: objem je u všech těhle motorů stejnej
u 135 a 136 karbec snad jen kompresí(jiný písty)
136X má snad jinou vačku a rozdělovač eště
a v BMMku se neorientuju ale typuju že to bude taky kompresí a pak jinou řidící jednotkou

a nevite chlapi cim ten vykon je takhle rozdilny?objemama?nebo cim?davkovani smesi?

-> havlik: ale těch X s karbecem moc není

-> Milan 136: aha sem si právě u toho 50kW nebyl jistej

-> havlik: je to tak. jen upřesním 50 kW má 136B(BMM) a 136X karbec

43kW měla 135
46kW měla 136
40kW měla 135BMM
a 50kW měla 136X (BMM)
určitě mě někdo opraví ale tohle je podle mě základní rozdělení

jaky je rozdil ve favoritackych motorech,ze nektere maji 40,43,46 a 50kW? Cim je to zpusobene tyto ruzne vykony motoru?A jake vykony maji fava 135 a 136?Kdyz ho dam do 120ky tak nechat origo karbec favo nebo 130kovej karb?