sytič fávo (nefunguje)

no tak tento víkend jsem neměl čas to řešit ale sytič zase běžel takže nevím

-> vaclav785: a taky se občas stane, že přímo v bimetalu je na té hřídelce plastový kulatý bazmek, který je vsunut do samotného bimetalu (pásku) ve čtvercovém profilu...a ten plastový blbec se časem (po x-letech) ohobluje do tvaru čtverce a pak rupe...a ups bimetal sice funguje ale není tam nic co by manipulovalo s hřídelí pro přívěru....na tohle sem narazil na 2 karbech (z 6-ti) když sem si dělal repasi pro mojí 130ku....

Tipoval bych špatné vratné pružinky mechanismu sytiče... někdy se stane že prasknou nebo vyskočí a pak sytič respektive zvýšený volnoběh nefunguje. Pro kontrolu se musí sundat airbox. Jestli se vzduchová přívěra po prošlápnutí plynu u studeného motoru uzavírá a s postupným ohříváním motoru respektive chladící kapaliny otevírá pak bych přímo v bimetalu problém nehledal. Ale samozřejmě celková kontrola je na místě vždycky.

Neběží mi automatický sytič u fáva. Z ničeho nic mi přestal jít sytič u fáva a spadly mi volnoběžné otáčky, že se auto ani neudrželo ty jsem přidal, ale sytič furt neběží, jakmile se auto ohřeje je to ok a auto už se udrží. Stačí očistit bimetal? Něco jsem tady našel ale nic konkrétního. Dík za rady