Stříli do karbu

-> aDAm: vyvez to na pole, pojel benzinem a zapal, uvidis jak to blafne... no proste jestli ti to predtim jelo a ted ne tak neni problem v tom ze jsi sundal hlavu a tim jsi neco pokazil protoze není co, ale proste to jen neumis seridit, znova si projdi komplet cele serizeni motoru, obycejny motor ti chytne i kdyz budes mit predstih 10 nebo -5 akorat to proste bude tupe jako prase ale pojede to, a to jestli mas v motoru kompresi a nebo ne snad poznas, nejsi slepy ani hluchy, snad poznas jestli toci starter na prazdno nebo ne... kdyz ti tam jde benzin a hazi to jiskru tam kde ma tak to musi aspon chytnout. a na nejakou zarovicku se vyser vytahni stredovy kabel z rozdelovace pridrz ho u altiku, na klice si nastav predstih 5, povol rozdelovac otoc uplne doprava a vracej, sleduj kdy ti preskoci jiskra z kablu na altik... a podivej se jestli mas palec ve spravne poloze kdyz jsou na prvnim valci uzavrene oba ventily a je v HU, palec musi smerovat ke kabelu 1 valce...pane boze to sou problemy

-> BIBO: Uz mu to nestrili mel jen prehozeny dva kabely zapalovani - ted mu to jen nechce blafnout

-> aDAm: JJ klikou proste jen po smeru jak se toci motor necouvej tutove mas vule v rozdelovaci a rozvodech apod tak abys mel jistej uhel. Pak by mohl byt i ten dratek jak jde na kladivko byt prosvihlej - nejiskri ti to tam?

no vo večšine prípadov je to netesnosť sacích ventilov ked striela do karb. a ked striela do výfuku tak výfukových.dá sa to aj na osciloskope zistit

-> aDAm: koukni na ten kondik na rozdelovaci...

-> Kuladmin: klikou dopředu?

-> Kuladmin: no můžu taky zkusit ;)

a otacej jen smerem dopredu abys vynechal vule v rozdelovaci.

Skus pak prosichr po sestelovani dat normal svicku na prvni kabel a poloz ji treba na altik tak aby se dotykala kostry a otacej klikovkou projistotu kdyz ti hodi jiskru, ja mam trosku odskouseni ze se mi takhle zarovicka rozsvecovala na moc dlouho a slo to spatne seridit.

-> Kuladmin: můžu zkusit, ještě zkusím i jiné svíčky teda.

jinak předstih nastavuju tak že nastavím pálení na první válec, rysku na požadovaný dílek, rozdělovač natočím doprava, mezí kontakt rozdělovače a cívku dám žárovku a pak otáčením doleva dokud žárovka nezhasne a dotáhnu rozdělovač

-> aDAm: Tak skus dat ten predstih na mene klidne 0 musi to chytnout nebude mit vykon ale musi to blafnout.

-> Syny: no u mě už je to pálení do karbu vyřešeno ale motor stále mrtev :(

-> aDAm 19.04.08 19:04:14: Jj, palilo mi to do karbu, malem mi to ustrelilo ruku, pac sem tam nemel filtrbox. Rany jako krava a z karbu lital bnzin...

-> pavelkreta: no můj motor je asi téměř před smrtí ne-li už po smrti. Nalítáno to má hodně. Takže čím víc km a vůli tím více nastavit nebo míň?

jinak když jsem měl dole tu palici tak byla na ní několika mm vrstva karbonu a na pístech taky byl nějaký povlak. Z hlavy jsem to odrbal a tak nevím jestli tím se neztratily tlaky na všech válcích :(

-> aDAm: na techto motorech se to muze lisit pocem najetých km ale jak ríkam na svojem motoru mám 1 stupen a nou problém a rídím se tímto predstihem i na ostatních motorech co se mi dostanou do ruky a vzdy to klape lisi se to potom radove +- 1 stupen...Zkus a uvidis,za zkousku nic ale myslim si že to tvuj problem ze startováním nevyresi,je to jen taková snaha ti pomoct..tak at se dari

-> pavelkreta: na 130ku? nějak malo ne? na druhe 130ce mam cca 6° a jede bez problému.

-> aDAm: předstih 5 stupnu je hrozne moc ,zkus dat 0-3 stupnu..

-> Crestik: mají nalítáno jen pár km :( jinak při každém vyndání jsem je projel kartáčem a očistil

-> aDAm: možná bych zkusil vyměnit svíčky...můžou být už "uchlastané", nebo něco...když jsou venku, tak jiskru dávaj, ale když jsou vevnitř pod tlakem, tak nemusí...

-> Kuladmin: s karbem se nic nedelalo. a preci kdyz napumpuju injektorem do sani benzín tak to musí aspon skytnout ne?

-> Kuladmin: tak to by byl vrchol, ale mně se tam nějak zasral kontakt a těch cca200km dom bylo peklo s tim jet

-> vhml: ne to střílení bylo těmi kabely.

A co karbec tam vse ok? mas zapojeny kabel na civku na karbecu - tu co uzavira proti samozapalum.

Neměl jsi sundanej rozvodovej řetěz???

-> Pavel P.: víčko je ok a palec taky

-> Adam6666: kladívko je čisté

takže změřil jsem vůli na kladívku, byla 0,15 takže sem nastavil na 0,4, znova zkoukl svíčky a zkusil jestli všechny davaji jiskru...každa ji hodila, tak jsem to znova poskladal a zkusil a vysledek stále stejný nechyta vubec.
Zkoušel jsem jiný palec, kondik a měnil jsem i cívku, výsledek je pořád stejny.

benzín tam jde, jiskru to házi, starter točí ale stejnak to nechytne.

Je možné žeby to po sundání a nandaní hlavy natolik ztratilo kompres že to nezapáli?

-> aDAm: mrkni na palec rozdělovače jestli z něj nevypadnul ten odpor zacvaknutej mezi kontakty...a nebo uhlík ve víčku rozdělovače

pořádně očisti kontakty na kladívku a uvidíš že to pojede... nesmí být mastné atd.

-> Kuladmin: njn stala se chybka :) odtrh jsem nekontroloval. zkusím

A jeste jak mas natom odtrh na kladivku 0,35-0,45.

-> aDAm: Souhlas v zakladnim nastaveni to musi chytnout treba blbe palit nepojede bude skubat chcipat apod ale musi chytnout. A jen tak mimo ty kabely co nee nejsou prehozeny ale ted teda cim to je hmmm. Skus vyndat svicku na prvnim a jestli hazi jiskru.

-> Kuladmin: no podlě mě by to se základním předstihem mělo chytnout. 130ku co jsem daval do cabra jsem poskladal, nastavil základní předstih a chytlo na první otočení. Tady u toho bude asi něřčím jiným, jenže čím

takže byly to kabely, prohodil jsem 4 a 3 valec :( nicméně jak jsem to dal správně motor je furt mrtvy :(

očistil jsem svíčky, překontroloval kabely, nastavil předstih na 5° a zkusil natočit a nic ani náznak že to chytne :( tak jsem vyměnil kondík a výsledek stejný.

Motor prostě točí ale nechytne. Byly tam malé náznaky chytnutí ale nic. Prostě stejně jako v zimě, když mi to nechtělo startovat.

Tak ještě mě napadá cívka a pak už teda nevím :(

-> marosp77: Jo takhle si to myslel - uz chapu ale myslim ze je lepsi nejdriv si aspon nahrubo najit spravnou polohu a od te se odpichnout.

-> Kuladmin:
jeden bude startovat druhy bude otacat rozdelovac pocas startovania po troske a mal by to takto nastartovat

-> marosp77: No jo ale to mu to musi nejdriv chytnout aby to pak mohl stelovat

Zober si k sebe jedneho pomocnika, uvolni rozdelovac a jeden z vas nech startuje motor druhy nech otaca rozdelovacom...mal by si to nastartovat ked je vsetko v poriadku...potom si to uz doladis podla chodu motora

-> Kuladmin: vicko a palec by mělo být ok, to sem včera čistil od oleje ;) a víčko bylo někdy před koupi měněné, vypadá jak nové.

Jinak základní předstih na 130 je 6° ne? proto jsem tam dal cca 6-7.

A zkontroluj si nejdriv vicko s palcem a pak ty kabely a seridil bych ten predstih na tech 5 presne a ne nejakejch 5-10 apod.

-> aDAm: 1-3-4-2 souhlasi.

-> aDAm: jo

jen abych se potvrdil to pořadí zapalování je teda 1-3-4-2 ? ;-)

-> alfik: rozdělovač by měl být ok, vytahovany nebyl takže otočeny není, navíc kdyby byl špatně nasazeny tak nejde tuším nastavit předstih.

Zítra teda ještě zkusím ty kabely :( jinak už teda mě nic nenapada co by to mohlo být.

-> aDAm: skontroluj ten rozdelovac a pozri ci si nahodou neprehodil 1zo4 alebo 3z 2

-> Syny: a to ti střílelo do karbu? ono to totiž vypada jako by to pálilo zrovna když je sání takže to zapálí nasávanou směs

a nepodelal se te ten kondik na rozdelovaci? U me mel zkorodovanej ten kabel co je jakovy zahnutej hned za tim kondikem a stacilo se ho jen dotknout a uz to blblo...

-> gabo00000: jo a ventily jsem nastavil tak jak jsem psal na 0,20 oba

jo a jsem zapoměl napsat motor je 130ka

-> gabo00000: ono to předtím jelo, jen sem dal dolu hlavu a znova nasadil. jinak svicky byly po startovani vlhke.

-> Nwkt: ten sem nevytahoval.

Nemáš blbě nasazenej rozdělovač?

-> aDAm: vyskusaj vybrat vsetky 4 sviecky..nejaky pomocnik nech startuje..pac mne to tiez pripada ako kable...alebo no co ja viem..rpedpokladam ze ventyli si nemohol zle nastavit