
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Viac Nm ??
19:55:47
04.05.2008
04.05.2008

mb136gl
už mám doma tri podložky, vyskúšam a uvidím

21:48:41
30.04.2008
30.04.2008

Power of Bass
chapu to spravne tak,ze se tato "podlozka pro zvyseni Nm" da zaroven pouzit i jako vyrovnavaci pod lekr na favo motoru ve 120ce? a vejde se tam pak ten filtrbox? 

21:24:25
21.04.2008
21.04.2008

alfik
-> Power of Bass: No tak ta sporeba urcite stupne
21:12:34
21.04.2008
21.04.2008

Power of Bass
Crestik -
asi jo, ale kdyz to nekdo dokaze poznat ten rozdil,tak to musi byt zmeritelne ne?
alfik -
jo, a bude to mit dvoji ucinek -budou se ti protacet aji oci ,jak ti to bude žrat
(nebo se snad pletu ze s turbem to vic koštuje?
)
asi jo, ale kdyz to nekdo dokaze poznat ten rozdil,tak to musi byt zmeritelne ne?alfik -
jo, a bude to mit dvoji ucinek -budou se ti protacet aji oci ,jak ti to bude žrat
(nebo se snad pletu ze s turbem to vic koštuje?
)20:54:17
21.04.2008
21.04.2008

alfik
Najlepsie bude asi namiesto tejpodlozky namontovat toto a to uz bude urcite väcsi krutak 

16:48:45
21.04.2008
21.04.2008

Crestik
-> Power of Bass: bych řekl, že absolutní hodnota chyby té brzdy bude vyšší,než hodnota změna, kterou bysme rádi tady asi všichni viděli, takže asi zas nic :-/
16:02:58
21.04.2008
21.04.2008

Power of Bass
nebylo by spatne,kdyby nekdo mel moznost nechat to odmerit s a bez podlozky na brzde
a bylo by to cerne na bilem,zadne teoretizovani a subjektivni dojmy 
a bylo by to cerne na bilem,zadne teoretizovani a subjektivni dojmy 
15:50:09
21.04.2008
21.04.2008

alfik
-> COL: myslel som to tak ze nemozes od toho ocakavat ze ti to zdvihne krutak o 30Nm. Ja som to skusal. Ked som to mal zalozene tak som isiel do kopca asi 60 km/h na 4 prevodovom stupni pedal na podlahe. Motor drzal otacky. potom som to vymontoval a tiez som isiel do toho isteho kopca rovnakou rychlostou ale motor uz nedrzal otacky a rychlost sa znizovala.
14:00:46
21.04.2008
21.04.2008

COL
alfik 19.04.08 16:28:17 napsal: -> gabo00000: No nejaky narast nemozes cakat ale je to citit hlavne v nizkych otacach
takze narust tam nebude, ale citit to bude.... :o)))))
takze narust tam nebude, ale citit to bude.... :o)))))
13:59:03
21.04.2008
21.04.2008

COL
To jsou veci... Ze muzou saci kanaly vhodne delky zlepsit v urcitych otackach plneni a tim i NM a vykon v techto otackach, je pravda. A take to, ze delsi kanaly kladou vetsi odpor vzduchu ve vysokych otackach.... Ale cekal bych reseni na kazdem kanalu zvlast, ne v miste, kde jsou jiz vsechny spojeny. A prodlouzeni o 1 cm????? Ja shodou okolnosti mam podlozku asi 2.2cm z puvodnich cca 0.6 a zadneho rozdilu jsem si opravdu nevsiml - zrejme proto, ze jsem ho necekal. :o)
10:36:57
21.04.2008
21.04.2008

mb136gl
-> Gemini:


00:55:17
21.04.2008
21.04.2008

Gemini
hocico co si date na motor, pomoze.... aj ked len vasej makovicke
09:48:13
20.04.2008
20.04.2008

marosp77
ja som mal podlozku hrubu presne 2cm
18:59:13
19.04.2008
19.04.2008

alfik
-> mb136gl: No ja mam 1,5 cm a je to poznat. No ale myslim ze cim vacsia tym lepsia lenze zas to nemoze byt az velmi velka. Ja co som stym trosku exerimentoval a tak som zistil ze priebeh krutiaceho momentu sa posunie do nizsich otacok je to dobre tak na normalnu jazdu,nemusis vytacat motor do otacok a spotreba ide dole.
17:30:13
19.04.2008
19.04.2008

mb136gl
-> gabo00000: brat skúsi asi 1 cm ako mám ja
17:26:42
19.04.2008
19.04.2008

gabo000000 - zrušená registrace
-> alfik: a aku podlozku tam dat? aku velku?..zeby som nieco vyskusal?

16:28:17
19.04.2008
19.04.2008

alfik
-> gabo00000: No nejaky narast nemozes cakat ale je to citit hlavne v nizkych otacach
15:48:48
19.04.2008
19.04.2008

mb136gl
-> gabo00000: no ja mám origo asi 1 cm
15:42:53
19.04.2008
19.04.2008

gabo000000 - zrušená registrace
-> alfik: a konkretne aku pdolozku? 1cm? 5cm? a aky je vzrast krutaku? podla mna moc velky nie

15:00:31
19.04.2008
19.04.2008

mb136gl
-> alfik: ok, tak to asi vyskúšame na 130ke
14:59:32
19.04.2008
19.04.2008

alfik
Myslim ze nie , nema co
14:54:14
19.04.2008
19.04.2008

mb136gl
A ešte jedna otázka.
Tou podložkou sa nezhovadí niečo iné?
Tou podložkou sa nezhovadí niečo iné?
14:53:06
19.04.2008
19.04.2008

mb136gl
-> alfik: dík

14:52:38
19.04.2008
19.04.2008

mb136gl
-> alfik: takže to nie je somarina
14:48:08
19.04.2008
19.04.2008

alfik
Trosku teorie :
Dlouhé, úzké kanálky zrychlují průtok vzduchu a přinášejí větší krouticí moment při nižších otáčkách.
Krátké, široké kanálky také zrychlují průtok vzduchu , motor dodává nejvyšší výkon při vysokých otáčkách. Vysoký výkon při vysokých otáčkách nezískáme pouhým použitím jakkoli dlouhých a tenkých kanálků. Podobně platí, že jenom krátké, široké kanály nezvýší krouticí moment při nízkých otáčkách. Vysněného cíle dosáhnete jen v případě, že budete pečlivě studovat vlastnosti jednotlivých součástí motoru a ty posléze instalovat. Též je vhodné nalézt správný vztah mezi hmotností vozidla a výkonem motoru. Těžké náklaďáky a kamiony potřebují vysoký moment při minimálních otáčkách motoru, zatímco lehčím závodním automobilům lépe vyhovuje centrum výkonu položeno do otáček vyšších . tym ze tam das tu podlozku predlzis sacie potrubie.Na feliciu 1,3mpi tiez pouzili predlzene sacie potrubie na zvysenie krutiaceho momentu . V knihe sportove upravy skoda, tiez odporucaju dat podlozku pod karbec.
Dlouhé, úzké kanálky zrychlují průtok vzduchu a přinášejí větší krouticí moment při nižších otáčkách.
Krátké, široké kanálky také zrychlují průtok vzduchu , motor dodává nejvyšší výkon při vysokých otáčkách. Vysoký výkon při vysokých otáčkách nezískáme pouhým použitím jakkoli dlouhých a tenkých kanálků. Podobně platí, že jenom krátké, široké kanály nezvýší krouticí moment při nízkých otáčkách. Vysněného cíle dosáhnete jen v případě, že budete pečlivě studovat vlastnosti jednotlivých součástí motoru a ty posléze instalovat. Též je vhodné nalézt správný vztah mezi hmotností vozidla a výkonem motoru. Těžké náklaďáky a kamiony potřebují vysoký moment při minimálních otáčkách motoru, zatímco lehčím závodním automobilům lépe vyhovuje centrum výkonu položeno do otáček vyšších . tym ze tam das tu podlozku predlzis sacie potrubie.Na feliciu 1,3mpi tiez pouzili predlzene sacie potrubie na zvysenie krutiaceho momentu . V knihe sportove upravy skoda, tiez odporucaju dat podlozku pod karbec.
13:40:32
19.04.2008
19.04.2008

mb136gl
Neviem či to je pravda tak sa mi prosím nesmejte, brat prišiel domov s tým, že mu niekto povedal ako dostať viac Nm zo škodovky. Obom sa nám to zdá byť čudné tak sa radšej pýtam. Vraj keď sa podloží karburátor tak sa zvýši Mk je to pravda?? Inak ja mám na 136-ke pod karbecom asi 1 cm podložku, brat má 130-ku a pod karbecom nič. Tak prosím vaše názory. Ďakujem
