motor 781.136

prohledat
16 příspěvků (zobrazeno 1 až 16) od 17.04.2008 do 01.05.2008, založil/a maverick15
řadit dle data
20:49:28
01.05.2008
Martin120L
-> Gemini: Takto upravený motor jsem měl v erku byla to 136 Rapid vačka 285/280 KP 11,2 nalité spalováky,upravená sedla a ventily, zvážené ventil. pružiny vše fungovalo na 100 %. Jo a těsnění bylo sériové.V 90 roce ani 100 oktanů nebylo max. vedle NSR. Já jsem dával 96 Super + tablety Invet.4
22:24:52
23.04.2008
Gemini
-> Martin120L: to by som netvrdil......seriove tesnenie znesie iba nieco.....a volba KP zavysi hlavne od vacky a nasledne aj od pouzitia motora.....
KP 11.5:1 je vhodny na 300ku vacku s pouzitim 100 oktanu
20:49:55
23.04.2008
Martin120L
-> maverick15: Obecně vzato co desetina na snížení to desetina na kompresy, hlavně si nalej spalováky ,ať je máš stejný. Když má 136 kp 9,7 klidně bych šel na 1, 1,2 mm do kp 11,5 se nemáš čeho bát.5
18:20:53
23.04.2008
petr s
-> maverick15: asi o 0,6
17:13:45
23.04.2008
maverick15
a když necham na tej 136 snižit hlavu o 0,6 o kolik sa zvihne kp?
20:57:23
22.04.2008
Martin120L
-> Martin136COUPE: Myslel jsem tvarem,130musí mít jiný tvar spalováku. 130 jsem nikdy neměl .Začínal jsem 110 LS ,R a do erka putovala 136 v r. 1989.
20:51:05
22.04.2008
Martin120L
-> Gemini: Za ty písty sorry kp 135 8,8 136 9,7 asi jsi lepší.
20:47:28
22.04.2008
Martin120L
-> Martin136COUPE: 105 je se spalovacím prostorem stejná jako 120
22:47:28
21.04.2008
Discovera
mimo mísu nechce někdo 742.136 origo motor z rapida r.v. 1990? nemá sací, výfukové anbi karb...to ukradli...hlava je v podstatě nová najeto poctivých 42500kmsem ho blbec vzal a stejně ho tam nedám, když mám 130cu:-)
09:11:04
21.04.2008
Gemini
-> Martin120L: pises tu velice mudrosti co si pocul od Cepka, ale ako vyzeraju piesty nevies...... a nevies ani aky KP ma 135ka......
08:58:57
21.04.2008
Martin136COUPE
130ka má na pístu výstupek pro zvýšení komprese jako prase a musí k tomu být přesně hlava, aby se nic nepotkalo...což je vlastně origo 130ková palice...a někdo řiká že i při nejhoršim 105ková...

Naopak 135ka má v pístu vybraní kvůlí snížení komprese pro použítí paliva s nižším okt. číslem...

Všechny 136ky maj písty rovný...
23:10:18
20.04.2008
Jakub M.
-> petr s: 52
22:26:27
20.04.2008
petr s
-> Martin120L: 135 nebo 130 je podstatný rozdíl
22:21:49
20.04.2008
Martin120L
-> maverick15: 135 má stejný deflektor tedy vybrání jako 130, tím je na 135 snížená komprese na asi 8,5 jiný rozdíl tam není.
19:33:34
17.04.2008
Rapi1
-> maverick15: vsetk 136 maju rovne piesty.medi piestom 135 a 136 je par rozdielov zakladny ke asi na dne piestu kde 135 ma vybratie 136 je rovne a este by maly mat troska iny tvar z vnutornej strany. 2
19:26:41
17.04.2008
maverick15
zdravim chlapci maji vvšechny 136 rovne pisty?bo jen ty nejnovějši 50 kw?a jaky je konstrukčí rozdil se 135.diky
Extreme Tyres