emulze na víčku

-> alfik: tak hlava je 60t.km po repasi a úpravě
stejěn se bude muset sundat

-> ken-lam: tak to jsem měl nenormální motor nikdy s tím nebyl problém.
já měl za to, že normoš je to na studeným motru, tam to chápu, že kondenzát a olej udělá směs
která by se měla ztratit při ohřátí

Skontroluj protimrazove zatky na hlave mozu byt uz prehrdzavene a voda sa moze dostavat do motora aj odtial

-> spartra: njn čeština je pro mě španělská vesnice ale myslím si, že ta emulze je poměrně normální...teda pokud to v)í(čko neutíráš a neobjevuje se ti to znovu,..

-> VooDoo- Ondris: voda mě utíká pod hlavou, ne dovnitř ale ven , kvůli tomu to sundávání hlavy
jinak topí, nebublá, s tím se užil dost

-> ken-lam: to nebude to pravý řešení, ten motor je 5 t.km po sestavení
je pravda, že když sundám box tam tam toho hnusu je dost na karburátoru
no stejně budu muste sundávat hlavu
víčku ventilu jako nečeštinář

-> spartra: ahoj, pokud já vim tak je to tím že je voda v motoru, třeba ti utíká voda do motoru přes těsnění hlavy. Nic jinýho mě nenapadá. A že to tam je pořád je blbost. jestli často dolejváš vodu do chladiče tak by to mohlo bejt tím. Taky se koukni jestli se ti nějak moc nevíří voda v expanzce, a taky ti to nemusí topit jestli by bylo to těsnění prasklý.

na výčku je to myslím klasika pokud nemáš zasrané celé víko ventylů asi by sem se tím nezabýval a občas to utřel

samo než sem jel do práce ráno, odpoledne sem to zkouknul zas, každej den to sleduju, už mě to sere, pač to zasírá hadici k filtboxu, lítá to do karburátoru
jinak ne 3 dny ohřátej motor jinak jedu 25km tam a 25 zpět

3 dny v kuse?

zdravíčko pánové
malej dotaz, čímpak je způsoben tenhle sajrajt na víčku? viz foto?
jako vím, že když je to studený, je tam voda + olej
prečo to tam je i když je motor ohřátej asik 3 dni už