motor 120 gls

takze dik.auto jede jak ma.jiny viko.nevim jak se mi to podarilo prohodit.ale dik

-> MerHanz: no taky jsem nečekal že bude rozdíl ve víkách na edsr.. a bohužel je.

-> Pavel P.: to pak jo, ono mezi víkem na serd a edsr na 120 není nijak velikej, ale na funkci to nějakej vliv má

-> MerHanz: to ne, já tam měl víko z EDSR ale nějakýho jinýho... pač jsem měl EDSR z 1203 a víko z nějakýho EDSR na 120, pak mi tam dal servisman víko z EDSR na 1203 a bylo po problému.

-> smidrs: jinak moc nedoporučuju splácávát tyhle 2 typy dohromady a dělat z toho jed, některý díly byli malinko inačí.( viz. třeba to výko)

-> Pavel P.: ono to víko je jiný na edsr a sedr

jdu to vyndat,tak uvidim.

nebo spis,ze na sytic to za studena jede dobre,ale volnobeh je malej.dik

-> smidrs: nemáš špatný víko karbecu? já onehdá měl na EDSR víko z jinýho hajzlu a dělalo to psí kusy, sytič max 1500ot a startování na 4× než se to udrželo.

jo a jeste jedna vec.kdyz dam auto na sytic,tak otacky jdou tak na 1500,pak ale hned spadnou na 950 a jen se to prevaluje.vic benzinu tam ale jde.

jdu nato,uz vim.jen me to netrklo.

a jak to vyskousim ? ptam se asi jak blbec.

-> pessam: to je pravda... já musel karbec vyhodit ze 130ky, byl zkroucenej a druhá klapka se neotvírala.

tak to mam znova rozebrat ?

Auta po starších lidech mají často přidřenou druhou klapku karburátoru.

je tam slozenej ,,,nejakej,,,,tak nevim co bych tam mel dat,aby to trochu jelo.

ok,skusim vetsi.uvidim co to udela.mel to nejakej deda,tak asi prd prd na hrbitov.a co dat jinej karbec ?

-> smidrs: na seriovým motoru, toho moc tryskama nezískáš, teda krom větší spotřeby.Ono taky záleží jak byl ten motor ježděnej, jestli to bylo jen takový prd, prd,tak z něj divočáka neuděláš. A když jo, tak ne na dlouho pač odejde.Spíš bych zkusil naštelírovat malinko větčí předstih

zdravym vsechny,mam problem.potreboval bych poradit.motor ma najeto 20 000 poctivejch,ale ve vyssich otackach prestane tahnout.slozil jsem ze dvou karburatoru jeden,vycistil a vsechno srovnal a stejne to neni ono.je to rok 83,ale jak nove.koupeno v tuzexu.motor jde pekne,ale netahne.vcera jsem to serizoval na paltestu,a vse ok.motor jak novej.muze nekdo poradit,jak pretryskovat karbec,nebo co dal udelat ?diky za odpoved