
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
studeny start - auto nepostrehlo jar
16:33:23
23.04.2008
23.04.2008

MOLSO
-> Zaki: niekedy ti možem ukazat 

23:21:37
22.04.2008
22.04.2008

David29
-> Zaki: To moje 120 taky...a karbec je normální SEDR po profouknutí....
23:17:13
22.04.2008
22.04.2008

Pavel P..
-> Zaki: 130ka mi uplně v klidu startuje bez plynu. a karbec mám po repasi.
23:14:42
22.04.2008
22.04.2008

Zaki
a k tomu startu so zohriatym motorom - ja osobne som este nesedel v skodovke, ktora by so zohriatym motorom nastartovala bez plynu a na brnk. to je problem SEDR karbov.
12:29:29
14.04.2008
14.04.2008

andrew2.1
A co třeba membrána na palivovým čerpadle? Nebo čerpadlo komplet? Nepada benzín? Pár případů bylo...
08:55:26
14.04.2008
14.04.2008

Wolfino
Sundej vicko karburatoru, otoc ho vzhuru nohama a mezi plovak a vicko se musi vejit (ted mne mozna opravte) 10ka sroub (kulatina). nastavis to prihybanim te packy co ti tlaci na jehlu. Ja jsem to vzdycky mel na 10mm a bez problemu
20:45:13
13.04.2008
13.04.2008

gabo000000 - zrušená registrace
-> darklord: andrt

19:36:23
13.04.2008
13.04.2008

darklord
no hlavne by som rad nejaky navod na tu hladinu, nejake ohybani mi nepride ako dobry napad....
12:11:33
13.04.2008
13.04.2008

gabo000000 - zrušená registrace
treba vycitit co pomaha..treba vyskusat..kazda skodovka ma rada ine...ja zoslapujem plyn a zo styticom nastartujem 1x hoci kde hoci kedy a bez sytica za studena tak ze 1x zdochne a potom vsetko OK....treba vsetko presne nastavit..vcetne ventylov a ptom uz len vycitit co to oauto od nas chce
12:08:03
13.04.2008
13.04.2008

darklord
-> Martin/125/: no to pomaha len obcas... velmi zriedkavo
12:00:48
13.04.2008
13.04.2008

Martin/125/
tak než to nastartuješ,tak třeba tak 10x zběsile šlapej na plyn a pak už nechcípne

11:53:13
13.04.2008
13.04.2008

Strašlivý Píďa (aka PeťaKlíč)
nenastavuje se hladinka přihnutím toho plíšku co sedí na plováku a zavírá jehlák?
11:32:28
13.04.2008
13.04.2008

darklord
-> RottenAngel: kua ani nehovor a to este musim uz konecne vymenit olej... kua by ma zaujimalo cim to moze byt, skusim pozret to tesnenie ale neviem ako nastavim tu hladinu v karbe...
11:21:15
13.04.2008
13.04.2008

RottenAngel
Akosi sa nam tie problemy s karbosmi nabaluju sagi.... 

08:38:51
13.04.2008
13.04.2008

Strašlivý Píďa (aka PeťaKlíč)
a já se budu taky opakovat.. todle mi dělao až mi muj dvorní mechanik ukázal podozřele čistý místo na víčku karburátoru. saje tam falešnej vzduch chce to nový těsnění nebo je víčko pokřivený od filtrboxu
08:36:16
13.04.2008
13.04.2008

UltraFan.
-> darklord: tohle delal muj 120tkovej motor taky...strasne me to sralo...ted uz mam klid...podle me neserizenej karbec pac ten muj nikdo od revoluce neserizoval
01:09:40
13.04.2008
13.04.2008

darklord
takze zase ja, zase rovnaka 100x riesena vec, ale rad by som konkretne nazory 
vec sa ma takto: V zime pri -20 chyta skodovka tak na treti pokus (sytic 100%, prvy pokus naskoci-zdochne, druhy pokus to iste len dlhsie bezi a na treti uz to nedobrovolne pomaly mota), problem je v tom ze auto to akosi nerobi len v zime ale aj teraz pri teplotach cez den do 20°C, proste na prvy pokus s plnym syticom len chyti-skape, a rozbehne sa az tak na treti pokus. Pri zohriatom motore bez plynu nechyti skoro vobec len trosku zakucka a je ticho...
podla ostatnych veci som nasiel ze bud blby predstih(ten mam zostelovany, nastaveny volnobeh v serivse) alebo druha moznost hladina v plavakovej komore (ako na to?)
dik za rady

vec sa ma takto: V zime pri -20 chyta skodovka tak na treti pokus (sytic 100%, prvy pokus naskoci-zdochne, druhy pokus to iste len dlhsie bezi a na treti uz to nedobrovolne pomaly mota), problem je v tom ze auto to akosi nerobi len v zime ale aj teraz pri teplotach cez den do 20°C, proste na prvy pokus s plnym syticom len chyti-skape, a rozbehne sa az tak na treti pokus. Pri zohriatom motore bez plynu nechyti skoro vobec len trosku zakucka a je ticho...
podla ostatnych veci som nasiel ze bud blby predstih(ten mam zostelovany, nastaveny volnobeh v serivse) alebo druha moznost hladina v plavakovej komore (ako na to?)
dik za rady
