Kolisavy volnobeh

Tak zda sa ze problemy su zazehnane, karburator precisteny, dal som nazad do auta a zatial tych 20 km co som nabehal sa otacky poctivo vracaju kam maju a ziadne zaseky, snad to vydrzi... Vdaka za vsetky rady a podporu

Pokud je karb v cajku,tak tam musí jít vzduch jinudy,teď jsem to řešil u svýho,výsledek:po třech letech práchnivá hadice k posilovači a prasklinama si přisával.

-> Kuladmin: Nie nie lanko ma volu ako ma mat..
Vcera som vybral karburator, rozmontoval, precistil namazal vsetko, klapky idu bez zaseku, nehcapem co moze byt este zle, dnes dam do auta a dufam ze sa uz poroblem vyriesi... Lebo ak nie tak skutocne netusim cim inym by to mohlo byt

-> RottenAngel: pruzina vrati 1. klapku tam, kde mas nasroubovanou tu zarazku... Pokud ta zarazka je nastavena bez vule, tak to muze zlobit. Zarazkou myslim to co je na plynovim lanku Zkus ji povolit - jestli tam je vule nebo jestli dokonce nedrzi nasilne 1. klapku "pod plynem"...

No uz som cital jak sa tu vrtaju tie sroby,co nechcu povolit ani za boha, to bude este vesele, uz sa "tesim"... Thnx za radu

-> RottenAngel: No jestli mas zaseknutou klapku tak to neni zadna prca pac se musis povolit ty dva mrnavy sroubky co drzi na te hridelce a to byva casto skoro nemozny. Pak uz jen hridelky vatahat vse vycistit a pripadne projet diry vystruznikem. A pak vse slozit a hlavne spravne seridit!!! Klapkama pocinaje.

Jj to sa hned v pondelok kupi, s tym by nemal byt problem, hlavne sa bojim opravy karbecu nakolko to bude moja premiera, nieje tu nejaky pekny navod? Manual for noobs...

S tim vickem bys mohl mit akorad problem pri chlazeni - nevznikne tlak.

Hm no ja som si to hned myslel, nakolko teplota motora nestupa, je pekne v zelenom pasme, zrejme to bdue zas raz zasekavajuca sa klapka... Vdaka za rychlu odpoved, cakam na nejake pripadne dalsie navrhy

Nejdriv bych sundal karbec problem bude tam.
To vicko si proste jen stratil na volnobech to rozhodne nema vliv. Rozhodne ne na to aby se ti to vytacelo do silenejch hodnot.

Zdravim, 1000x rozoberany problem, ale ten moj sa predsa len lisi... V poslednej dobe sa mi stava, ze ked nastartujem motor, v pohode volnobeh okolo 500, neskor to stale rastie a rastie az som sa raz zasekol na tom, ze mam volnobeh 2500 Zaseknuty sytic to nebude, ten ked vytiahnem tak to ruci jak jelen za ruje, 4000... Neviem ci to moze mat co docinenia s tym, ze mi niekedy v dohladnej dobe odpadlo viecko od nadrze na chladiacu kvapalinu, nakolko ked sa to zacalo diat, otvorim motor a viecko nikde... Moja otazka teda je ma otovrena nadrz na chladiacu kvapalinu nieco s otackami pri volnobehu? Alebo mam len pokaslanu klapku na karbeci? Lanko plynu som mazal, aj pruzina vracia plyn na spravne miesto... Vdaka za odpoved