Jede líp!!! Vyzkoušeno!

-> David29: ja jen nechapu co si to napsal za blabol...myslim si ze vetsina normalnich (coz vetsina tu urcite je) pochopila ze sem myslel jestli se odkrytim filtru nedostane vic prachu a sracek do karbece (jelikoz asi vis ze je spojen se sanim)
Jen tys to asi nepochopil

-> David29: Jenže on nemyslel skupinu motor, ale motor v autě

-> UltraFan.: Ty si mimo hochu..ale úplně

UltraFan. 11.04.08 22:03:49 napsal:
asi blbej dotaz ale nezasira se motor tim? (karbec)
A já napsal

David29 11.04.08 22:09:09 napsal:
-> UltraFan.: A karbec bys dal kam? Do podvozku?

Ted mi vysvětli kde mluvim o čem ty mi tvrdíš

-> David29: v tom pripade vubec nechapu proc si reagoval na muj prvni prispevek kterej byl k tematu...a ty jako spamer si opet zafungoval...na neco sem se ptal a tys mi naprosto nesmyslne "odpovedel"
Takze se prober ty...vsimni si co uz si udelal za picovin na virtu...(treba zruseny registrace ze?)

skoda-virt.cz/cz/.../5957 8-privod-h2o-do-sania?acti on=sho...

ja to mam tak

skoda-virt.cz/cz/.../6772 2-prisavanie-vody-do-sania

-> Vojtik: mne sa na tom najviac paci dekarbonizovanie spalovakov ja citim nejaky mali prinos..a mam tam vsetrkovanie cez mini mikro tenku ihlu od inzulinovej striekacky...riadil som sa heslom ze radsej menej ako viac a podla mna to funguje dobre

S tim vlhkem to je pravda je to proto ze to lepe vaze kyslik nebo tak nejak to bylo. Nebo voda vlastne je H2O takze kyslik no proste je to opravdu znat ale spis to musi byt jen jakoby vlhkej vzduch ne ze tam chrstnete kybl uz se to kdysi resilo. Delaly se preci i nejake podlozky pod karbec prave kde byl pak prisun te ,,vody,,. Krasne je to preci poznat po desti.

-> Martin/125/: hochu mně to zas líp jede když mám otevřený dveře, ať si říká kdo chce co chce je to tak

Jinak teorii vstřikování/přisávání vody jsem řešil dost detailně, takže k rozkladu vody na vodík a kyslík sice dochází, ale k jeho rozložení se spotřebuje stejně energie, jako to pak vydá. Hlavní přínos je ve zchlazení směsi a spalovacího prostoru. Měly to ty nejvýkonnější letecké motory s vysokým kompresním poměrem a díky té vodě nedocházelo k samozápalům ( detonačnímu hoření)

-> UltraFan.: Co to meleš? Já vůbec o filtrboxu nic nepíšu.... prober se...

-> David29: opet jedna z tvych "inteligentnich" ; odpovedi...ten celej filtrbox tam kvuli necemu je ne?

a ked sa ta voda nerozloziii?? zacne to blbnut a skapinat

-> Targa: No čistě teoreticky by se mohla voda ve válci při velkým tlaku, rozložit na vodík a kyslík a pak by to mohlo jet líp. Za války se to zkoušelo na leteckých motorech- krátkodobě.

-> Peťa Klíč: díru do kapotu a na střeše konvičku a přilejval

-> Peťa Klíč 11.04.08 22:16:50:

je kluci.. ale ještě fajnovější úprava, řikal mi to kolega v práci že nějakej známej jeho měl tisícovku a vypozoroval že ten motor líp táhne když tak jako prší a je ten vlhkej vzduch tak to gómal a pak si udělal nějakej zvlhčovač a že mu to lítalo jak blbý

-> Martin/125/: taky mam jeden plonkovni jakejsi divnej tlumič sání a taky myslim na to že ho fiknu akorat ten zvuk mě děsí stači jak to křičí když sundam tu hubici..

-> Martin/125/: To já když jsem měl tenhle "vynález" na autě, pozoroval jsem to co Ty, ale od tý doby co mám 742.136 s vyhřívaným sáním, mám smolíka a je to jedno jakej mám filtrbox

-> UltraFan.: A karbec bys dal kam? Do podvozku?

asi blbej dotaz ale nezasira se motor tim? (karbec)

Tak mrazy jsou pravděpodobně už za námi,tak sem se rozhod o5 vyměnit držák na filtr...Jednodušše uřízlej,aby byl vidět celý filtr...a prostě to jede takhle líp at si říká kdo chce co chce! Ale je to tak...je to poznat např.když jedu na 4ku a sešlápnu plyn-prostě líp zrychluje. tuhle jednoduchou úpravu fakt doporučuju-akorát pro mě výhoda,pro někoho nevýhoda je fakt bomba zvuk