Vacka Motor Excel 278/265

-> Martin120L: nejvetsi problem je ze lidi nevedi co chtej.. tedy vedi 150koni pulmilionu kilometru a spotrebu za 6,5l.. takovejm lidem radim TDicko-) dalsi hromada lidi ma nacteno T pisty odlehcene setrvaky a 320ky vacky a bezhlave to chtej.. ale at si kazdej dela co chce..

-> Martin120L: nerikam ze Čepek ma špatne vačky nebo neco podobneho, jen me zajimalo kdo kdy zkousel ze ty vačky od ostatnich jsou o tolik horsi..... jinak tu vacku mas este za super cenu kdyz se poradne vačky delaji i za 15tisic..... a co ze to mas za vacku? casovani, zdvih?

-> Adam6666: Za Čepka dám ruku do ohně, co řekne to platí. Od Dlouhýho bych si nekoupil ani šteft do hlavy. Ty diagramy co má Čepek z brzdy si myslíš , že je kreslí po večerech? Myslím si že jeho motory hovoří za vše, jak v poháru tak ve veteránech. Když chceš kvalitu tak zaplať. Mě osobně stála vačka 6 500 protože jí musel spočítat, abych se se svým motorem rozjel na zelenou a volnoběch zůstal na 1000 a né 1500 a více. Co se týká ventilových pružin , tam bych řešil kompletní vážení, aby byli všechny stejné. Tvrdost je polemika, když to přeženeš tak zdvihátko bude odskakovat od vačky. Je lepší tuto otázku řešit přímo Čepkem a hlavně mu přesně říct co od toho motoru chci.

-> Vici: veř tomu ze nekteri tady ti radoby motorari nepoznaji ani kdyz jim jde motor na 3 valce.....a potom neco posuzuji...

ono nemusi snic brzdit staci do toho sednout a poznas co jede a co ne..

Me by spis zajimalo kolik z vas melo moznost merit ty vacky od Dloheho, Cepka, Nemca, Pavlicka, Vojtecha a dalsich na brzde? A potom dokazat ze ta a ta vacka pri stejnem casovani ve 100 procentne serizenem zavodnim motoru dosahuje o tolik a tolik mensi vykon....

-> Killme: ja ti dam DCOE:)jj mas MPI hlavu se 7 mm drikem,cili tu lepsi a loziska mas taky velke,to sem ti,ale rikal:)

Na bezni provoz to ne bude - ted mam 268/268 od Mucka - 70kkm na tej vacce i opravdu jezdi to super, ale teraz te auto bude na nedelu i niekiedy na amaterske slalomy,sprinty - takze chtel bych teraz neco lepszego. Prawie novy motor Fel uz mam(niewiem jeszcze jakie loziska), hlavu z mpi tez(7mm ventily) - kuzelove pruziny zname na ze to sa te z jednym zavitem?(fav mel 2 pruziny tam), svody 4-1, sani 25mm prumer upravene z BMM na Lekra, potem moze 2xdcoe

Jest jeszcze jaks alternatiwa zamaist tej vacki 278 od Cepka?

-> Killme: co se tyka ceny jestli neni moc.. kup si z Bosonoh tam mas za tu cenu tri a nebo od Dlouhyho ten ti nabrousi co si budes prat.. a nebo si kup kvalitu a respektuj cenu..
co se tyka pruzin.. idealni k tomu jsou tuzsi pruziny nicmene da se pouzit i hlava z Mpicka s kuzelovejma pruzinama ale kolem 6000 a vic otacek uz to neni ono.. pro mensi otacky to funguje.. zalezi k cemu to mas.. na bezny sportovnejsi jezdeni je lepsi ta 265ka s touhle vackou musis pocitat i s negativnima vlastnostma s ni spojenych jako je zivotnost vyssi KP nutnost dalsich uprav atd..

-> Tuner#2: co rikal me, tak je tam spis pak problem se zdvihem, protoze by se uz mohla mackat pruzina na max

-> Killme: Na tu mou říkal stačí ty kuželový z felicie, ale na tuhle už prý je lepší mít tužší. Je otázka zda jsme se bavili o stejné vačce - zda nemluvil o 278čce z polotovaru s většíma zdvihama, ale vím, že se to 280° blížilo.

Tuner#2 08.04.08 18:08:54 napsal: Co jsem se bavil s Čepkem, tak na tuhle vačku už dává tvrdší ventilové pružiny. Mám 265/258 zdvihy 6,5 a 6,3 a jsem spokojenej, ale už jsem po téhle taky pošilhával

Hmm że trzeba tvrdsi pruziny to mi nie napisal..

-> Tuner#2: no peknej ranec uz setrim:D

-> Pavel P@nkáč: Vačky z polotovaru začínají kolem 7 - 9 tkč

....no koukam s vymenou vacky takze asi ne, nekdy pisu rychleji nez myslim:D

-> Tuner#2: tohle je ta vacka kterase musi brousit z polotovaru?

Co jsem se bavil s Čepkem, tak na tuhle vačku už dává tvrdší ventilové pružiny. Mám 265/258 zdvihy 6,5 a 6,3 a jsem spokojenej, ale už jsem po téhle taky pošilhával

Zdvihy 7,1/6,7 ,na kompresni pomer 10,8-11,2:1
Ma to nekdo na motoru? jako to jezdi?
Chce za to 4600kc, z wymianą vacki 3800 -neni to za moc - bo pude to na "export"?