přepis motoru ze 135 na 136

-> Gryzly: kamaráde to nemá cenu,věř mi.copak o to.hlava by se při výměně těsnění mohla snížit ale když jsem koukal že na hlavě je místo jednoho imbusu myslím 11tka šroub klasickej tak na to prdím.v tom už se někdo hrabal a nechci riskovat že to bude zase v hajzlu

-> Mantrabeach: Pokud chceš jen vyšší výkon a ten 135 motor není uplně v pytli, tak jen sniž hlavu o 1mm a pak výkonově by ty motory měli bejt stejný.

-> LiMaK: jo dík.je mi to jasný ohledně bloku a komplet motoru.však já tam ani stříkačku nechci.já budu měnit kus za kus

bloky motoru typu 781.135/136/135E/136E/135 B/136B jsou zamenne jako nd, ted jsem resil facko, 781.135 s blokem 781.136 a druhe facko bylo 781.135 a blok melo 781.136B vse legelne a naprosto v pohode,
V technicaku je "typ auta" uveden vzdy 781.135 (karbec bez katu) a v kolonce "zvlastni zaznamy" mam u jednoho blok motoru typu 781.136 a u druheho je to same ale 781.136B....bloky zamenne jsou a zapis stoji 50kč kolek, ale neplet si bloky a cele motory. Nemuzes menit karbec/ekotronik/strikack a,tzn cely motor s prislusenstvim. pokud ¨mas typ auta bez katu a strikacky, muzes tam dat jakykoli blok, ale zase jen bez katu a strikacky...tzn mas karbec, musis mit i potom karbec, ale na jinem bloku :-)

v nejnovějším vyjádření výrobce se škodovka vyjadřuje jen k feldám a novějším. Mám pocit že všechno starší nechali na rozhodnutí úředníků na magistrátech...

-> Nwkt: jenže tady je problém to že můžu mít motor 136 za dobrou cenu.ale jak říkám,je tam napsaná výměna motoru za 135 oficiálně

Pokud je v papírech 135 tak tam normálně můžeš dát 135. Pokud je tam zapsaný i číslo motoru tak si akorát zajdeš na dopravku udělat výmaz čísla a hotovo

Hoj všichni.Chci se zeptat jestli je možný legálně zapsat motor favorit 136 místo 135.jedná se o karbec oboje.A další věc je ta,že papíry jsou 136l ale je tam před nějakým rokem vyměněnej motor za 135.tak nevím jestli je to možný tam normálně dát.potřeboval bych to vědět co nejdřív.díky moc