Vodní pumpa

mam pumpu made in germany, firmu nevim. poprve jsem ji koupil pred 6 lety, nevim kolik stala.
montuje se pomoci jednoho tesneni na blok (neni tam takova ta podlozka,princip jako favo), maznici nema vubec, ma zapouzdrene loziska.
6let v naprostem klidu a neni na ni videt nejake opotrebeni,nebylo treba nic menit.

Podotykam ze je ji zhruba 6 let, na podzim pred fridexem jsem ji mel venku a... jako nova. kamosovi jsem tu samou kupoval letos v lednu a stala me komplet aji s temenici 750kc. a navic vypada zajimave, kazdy se me ptaa, z ceho to je, protoze kazdy je zvykly na to, ze skodovkama maznici :-)

-> FORM: Já mám štěstí, že 4km od baráku mám specializovanou prodejnu na ložiska a co jsem koukal na jejich net, tak mají asi tak 6 až 7 provedení těchto ložisek od každýho ze 4 výrobců.

-> Pedros: No ne, jenom si nestěžuj, že něco nemůžeš sehnat, když se snažíš nakupovat ve špatných krámech. Nemají důvod to držet na skladě, když se to nikdy do těch aut nedávalo. Jinak ložiska moc nekupuju a pokud, tak ne v mototechně, běžně buď japonská nebo ukrajinská ložiska, ani jedno není moc výhra, ukrajina měla větší vakl než ložisko, které jsem chtěl měnit.

-> FORM: já tě to neberu,jen říkám že v klasický mototechně nebo autodílech škoda ty oboustranně zapouzdřený neměli..

-> Pedros: Zajdi do nějaké prodejny ložisek a budeš čučet co existuje provedení

-> Antony: já vím,že existujou oboje,ale v Plzni jsem na ně nemohl narazit..

-> Pedros: mažu to 2x ročně a jenom tak 1/4 obsahu mazničky zatlačím prstem. Nic víc. Jinak ty ložiska se dají sehnat oboje 2RS

-> Antony: kolikpak tam tý vazelíny sereš? Má tam být jenom troška,prostě jenom aby tam něco bylo,ale rozhodně né naflákaný až po okraj,to je blbost. Když to vyčistiíš a dáš tam na jeden prst,tak to bohatě stačí a rozhodně tě to nepoteče..Navíc když jsem kupoval ty ložiska,tak mám takovej dojem,že jsem mohl splašit jen to větší z obou stran zapouzdřený ložisko,to menší všude měli jen klasický..Ale na 100% tam máš tý vazelíny buď moc a nebo je nahovno,nic víc.

-> Antony: pletes se :) Loziska maze ta vazelina jako takova, ktera se tam natlaci tim ze utahnes vicko. To ze vazelina zecne tect, je peknej pruser a chyba :) Pac ta vazelina vytece a loziska nic nemaze + je celej motor zadelanej :)

-> Antony: No proste otec raz chcel robit udrzbu a natlacil do pumpy po vymne lozisiek za zapuzdrene par maznic tuku. Aj ked som mu hovoril predtym ze uz as to nema mazat. No proste som to neustriehol a uz je pumpa plna svinciku, cize tuku ktory tam uz nema co hladat. Len teraz neviem ci z nej aj vyteka alebo nie, nejako sa o skodovku zabudam starat.

-> PeterP136: sorry ale jak jsi to myslel s tou poslední větou, nějak jsem ji nepochopil.

-> Antony: Len potom k tomu nepustaj neinformovanych ludi ;). Ja uz mam v pumpe zapuzdrene loziska, vazelinu a kopu svinciku pod pumpou, pretoze som to raz neustriehol a sup a uz tam bola :(.

-> PeterP136: No to mám právě v plánu. 2RS je označení oboustraně zapouzdřenýho ložiska

LTA do 120stC vytecie ako nic. Jedina ochrana proti vyteceniu tuku je nedavat ho tam ;). Cize pri repasacii pouzit zapuzdrene loziska.

-> Syny: -> David29: No a není to právě princip maznice? Když se motor ohřeje, vazelina začne " tát " a díky tomu se dostane do ložisek a tak se ložiska mažou? Když dám vyšší teplotu taní, tak se tam vazelina nedostane, teda myslím. Opravte mě, jestli se pletu.

-> Antony: Jak řiká Syny, a tu vazelínu koupíš v každym hobby centru....

-> Antony: Myslim ze by te bohate stacilo tu pumpu vycistit a dat tam vazelinu do 140°C. Pac plno lidi tam cpe vazelinu do 80°C, coz motor ma hned po ohrati a pak to zacne tect a zesleha to celej motor...

Co se podla vás stane, když vyměnil ložiska v pumpě za 2RS, dám trvalou náplň a odstraním mazničku? Motor 742.136. Už mě nebaví pořád utírat motor od vyteklý vazelíny. Díky