Bmm x Mpi

-> Brkoliny: Není žádným tajemstvím, že momentální výkon motoru je takřka přímo úměrnej otáčkám a tudíž, když si čepičář koupí feldu 50kW, je nanejvýš pravděpodobný, že ten motor ten max. výkon ze sebe dostane až když dědek zakoží a začne s tím rajtovat jeho vnuk :)
-> Rapid135: Obvykle se klapka v prvním kroku čistí od úsad, který to blbnutí způsobujou a teprva pak se mění. Já že jsem slyšel o naivkách, co jim servis za 10 minut vyčistil klapku a druhej den to pak naúčtovali majiteli novou klapici :)

kdyz tu ctu o klapce tak ta byla zdrojem mych problemu nebot naprosto nereagovala na diagnostiku a auto bud drzelo desny otacky nebo zdechalo. co mam novou tak pohoda

-> Kuladmin: + hlava s vacsimi kanalmi a mozno a nie som si isty aj ina vacka

-> 1000MBX: RJ, a hlavne pisty a tim padem i jina komprese. To je ten zasadni rozdil.

asi blba otazka, ale v com je rozdiel medzi 40 a 50kw feldou? teda na motore co je rozdielne

spartra 24.03.08 08:06:35 napsal: -> Brkoliny: jenže vono ja auto a auto, žejak to myslis

Nerozumim

-> Brkoliny: jenže vono ja auto a auto, že

-> Gemini: VW motor je stara kurva ale chodí

VW nechci fandim tomu ale kdyz tak skodovak no mam konkretni karu (ale 40kW) tak co myslite je na autoqualt.cz v ojetejch vozech za 35 000

-> Skoda RBK: VW fuuuuuj , WV fuuuuuuuj

moj tip 1.6Mpi , keby som si mal teraz kupovat feldu, co by som si asi uz nekupoval, tak by tam siel jednoznacne tento motor, spotreba pohoda, dynamika jazdy sa s 1.3kou neda vonkoncom porovnavat( sam sa vozim na 1.3ke)

tak 40 je malo, můj typ 50 mpi bude mět nejlepší spotřebu

-> Brkoliny: 40kw bych nebral. No Ty asi myslíš že jsi se koukal na průběh výkonu a točivého momentu.... to že maximální výkon je při 5500ot/min neznamená že tak musíš jezdit. Maximální krouták je mnohem níž

jo tak - ja nevim mam tam orlo ja jen jako myslel nekde sem cet ze to neni znat ze ten vykon je v 5500 otackach coz neni zrovna bezna jizda do prace- ale ja si myslim ze to musi bejt znat rozdil v kerejchkoliv otackach a jestli nak mam jednu 40 kW vyhlidlou

Brkoliny 22.03.08 12:33:01 napsal:
Kdyz sme taknak u toho tak jeste je dulezitejch tech 50 kW - je to znat slisel sem ze az pri 5500 ot ale me to pride divnymoc tomu nerozumím,je to napsaný nějak zvláštně,ale vzpomeň si kolik otáček točí favorit,myslíš že felicie pojede až od 5500 ?By jsi ji asi brzo roztrhnul myslím.....

Co to je za otazku - jestli jako vubec tak jo uz sem 4 vlastnil- vesmes krumply. stovecku,fiestu,405ku a ted jezdim favousem, po nekolika nachytani sem se poradil s mechanikem ze pokud nepotrebuju neco extra tak je dneska nejlepsi felda ale chci slyset taky naky jiny podrobnejsi nazory a tak

-> Brkoliny: už jsi jel s nějakým autem?

Kdyz sme taknak u toho tak jeste je dulezitejch tech 50 kW - je to znat slisel sem ze az pri 5500 ot ale me to pride divny

-> Skoda RBK: tak tam to vylozene pomuze :-)
-> Milan 136: spinava klapka neni ani tak zdrojem problemu, jako spis vycisteni+souvisejici ukony jsou univerzalni reseni problemu mpi motoru

tak klapku by som si mal vycistit aj ja na jednobode

-> Vici: Nemyslím si. špinavá klapka je v 90% případů zdrojem problému....

-> Vici: No jako mytus mi to neprijde viz forum feliciaklub.cz hooodne lidem kdyz ji vycistili to pomohlo.

no nerekl bych ze se vic sere. maximalne stejne. a klapka - je to spis mytus protoze neschopni mechanici veskere problemy svadi na klapku...
pokud si chces koupit feldu 1,3 a muzes si vybrat nevahej ani chvilicku a ber MPI 50kW!

MPi by melo byt lepsi zivejsi a trosku min zere ale zas se vic sere hlavne casto nutnost cistit klapku. Atd atd je tam toho trosku vic a tim padem vic moznosti co se po....

jazdim na 50kW filcke BMM a ked som sa previezol na 50kW feline MPi tak to mpicko bolo o dost pruznejsie...

Zdravim draci muzete nekdo popsat zkusenosti stim ci onym eanym? lepsi jedno nebo druhy