štefty na sací potrubí..

tak štefty jsem byl dneska koupit, Fabory maj jen tyhle a kratší na objednávku, tak jsem vzal tyhle pevnostní za šokujících 12kč za kus

teď však vyvstává otázka abych štefty nemusel zkracovat a přidám ještě dvě silný podložky tak že bude karbec zvedlej o 28mm, jestli se to vejde i s filtrboxem pod kapotu a jestli to nebude mít negativní vliv na motor nebo na jízdu...?

dlhe stefty su na kazdom sacom potrubi LADA / zigulak :)

-> Pavel P.: že bych se splet

-> spartra: jsou... ale pochybuju že to budou mít ve feroně...

-> Pavel P.: fabory sou drahý nie, nedělaj i vrtáky?

-> alchstuip: asi to tak vyřešim pokud neseženu schopný štefty...

-> Pavel P.: Na erke mam hrubu podlozku uz niekolko rokov, namiesto steftov zavitovu tyc a nic sa nepovolilo a funguje to - asi 15 000 km

-> spartra: nejdřív zkusim tu mototechnu a pak fabory co mám kousek dál než mototechnu

-> Pavel P.: co spojovací material ta budou mět výběr
já to dělal na soustruhu z jinýho šteftu

-> Climber: to netušim.. zajdu jeden koupit a zkusim... když spočítám 1,5cm podložky, 1cm příruba karbecu, těsnění 4×. plech pod karb a na jedný straně ještě tak 2mm ten plech co drží bowden tak vyjde kolem 3cm + tak 1cm na matku. takže aby nad přírubou bylo 4cm závitu.

-> Pavel P.: Jestli Ti stačí štefty M8x40, měl bys je mez problému koupit v mototechne.

-> Discovera: silný bakelitový černý mám, což o to, ale mě se nezdá ten pertinax špatnej... ty plastový bych musel dát dvě abych měl 1,5cm

-> Pavel P.: na pertinaxovou se vykasly jestli sinechceš prohnout v relativně krátkém čase spodní dosedací přírubu karburátoru...plastová černá stoji kolem 50korun..pertinax za to nestojí nehledě na to, že nemáš zajištěno, že nebude někde jeho vnitřkem nasávat falešný vzduch.

-> gabo00000: jo ale já myslim aby se to nevytočilo z potrubí i s maticí.... podložka je z pertinaxu asi 1,5cm..

-> Pavel P.: samoistiace matice..pruzne podlozky..a podla man by to nemalo povolit..inac aka podlozka tam pôjde?

-> gabo00000: může se to uklepat nebo při vybracích povolit když ty štefty tam budou volně, to nechci riskovat... musel bych tu závitovku zalepit a nebo prostě dát štefty který jdou dotáhnout

-> Pavel P.: tam je podtlak vole..nemas tam turbo..to ti neulitne..kdepa..max vtiahne karbec do sania

-> gabo00000: mno jo... u tebe se neni čemu divit.. já to chci mít pořádně aby mi to neulítlo při prvnim kilometru

-> Pavel P.: ja som daval minule kratsie..nikedy aj sruby..co prislo ale to bola turbo skodovka..to treba inac na to pozerat

-> David29: šrouby? a jak je tam asi dostanu vole?

-> Pavel P.: Dej tam šrouby a máš vyřešíno
Jinak si myslim že nařezaná závitová tyč s použitím lepidla vůbec ničemu nevadí...

ale delší štefty budou asi jistější...

taky myslim že by to mělo stačit ale muselo by se nějak pojistit aby se nevytočily a nepovolil karbec...
navíc ten karbec nebudu utahovat na krev aby se to natahovalo ty závity..

-> petr s: tak závitovky se daj sehnat v ruznejch pevnostech a navíc osazení udělá pilníkem neviděl bych v tom problém

-> Pavel P.: Myslím si že to nevadí, klidně to použij, ale zajisti to závitovým lepidlem, nebo normálně kup ve šroubárně štefty

-> Jakub M.: tak zajdu do faboru .. tam by to mohli mít. dík

-> Pavel P.:
myslím že obchod se spojovacím materiálem by neměl mít problém s nějakým střefty M8 se standartním stoupáním závitu, já jsem je běžně sehnal...

-> petr s: aha ale kde pak sehnat štefty co budou delší? doma jsem nějaký našel co by tam šli jenže bych je musel nechat trochu povytočený aby to stačilo

-> Pavel P.: Je to měkký materiál a nebude mít osazení

chlapi, mám dotaz, bude něčemu vadit když udělám štefty na přichycení karbecu l potrubí ze závitový tyče? potřebuju delší protože chci dát silnou podložku pod karbec a ty klasický nestačej.