praskani hlavy

-> Gardman: maličká dědina Lužice u Šternberka

ony 130kový hlavy rády praskaj,žádnej div..

-> Discovera: to by mě zajímalo kde ti to za takovou cenu udělali?

-> lopezGPX: už sem taky chytřejší:-) no hele pár lidí včetně Sakyho to tu párkrát nakouslo a já to zvopakuji.....sežeň si dobrou palici ze 105-ky a dej jí na srovnání...to co stáhne zespod ubere ve spalováku a rozšíří jí aby byl kompresní poměr jako u 130ky a udělá zahloubení pro píst aby se ti nedotkl palice...já už mám tak udělanou jednu hlavu trvalo to 2 dny a dal sem za ní 1700 z daní vyměněná kompletně všechna sedla za tvrzená (ikdyž by fakt stačily výfukové) nová tvrdší vodítka z fáva a odkarbonovaná a musím říct, že není téměř rozeznatelná od druhé palice co je origo 130 obě předělané a otlakované. jinak sem dvě hlavy (105 a 130) taky vyhodil...prasklé...bohuž el častý jev ale i tak mě to neodradí od litiny..

asi byla praskla,pry byly pod pruzinama podlozky, asi se na tom motoru provadelo nejake brutalni zvysovani vykonu ( asi o 4 velboudy navic bo co ://

No to opravdu nema cenu ji tam davat. Spis by me zajimalo jak praskla? To uz byla praskla nebo jim spadla ???

dal jsem hlavu na repasi a misto abych si ji dnes odvezl, tak mi opravar rekl ze praska (1cm ryha v sedle ). Pocitam, ze nema cenu ji na motor davat ze ?
btw nevi nekdo o nejake na 130 na prodej ?