1,8t - immobilizer

prohledat
10 příspěvků (zobrazeno 1 až 10) od 18.02.2008 do 20.02.2008, založil/a RomanT
řadit dle data
19:25:54
20.02.2008
Milan 136
-> Vici: Jo jasný VAGcom, superVAG atd...Malá krabička je tak na feldu.
VAS máme celekem novej 5051B, pak přenosnej 5052 a strarej 5051
08:30:13
20.02.2008
Vici
milan : ok, je asi fakt ze asi mate nejaky novejsi VAS bez jsem znal ja. ja "VAG" obecne myslel spis nejaky soft na pc nez tu blbou modrou krabicku, ktera je k nicemu ..
20:03:33
19.02.2008
Milan 136
-> Vici: že ne. se pleteš. VAG nemá řízené funkce, nemá řízené vyhledávání závad, nemá osciloskop a co je hlavní že neumí komunikovat po CANU. To VAS umí a proto na Octavii II uděláš s VAGem kulový..
08:12:07
19.02.2008
Vici
-> Dalibor: kdyby to byl klic neno bimo tak to nastartuje a zdechne jak pise milan.
myslim ze by stalo źa to to pripichnout na nejaky vag a mrknout co a jak. on VAS numi o moc vic... krom toho hranis PINanam kdyz je online a flashovani jednotek..
21:05:36
18.02.2008
Dalibor
VAS je diagnostika ve značkových servisech a toto vypadá na špatnej kod v klíči a nebo zablokovanou jednotku zapalování a nebo oboje kodování je on line s fabrikou a a jde to jen přes značkový servis odkud jsi?
19:05:56
18.02.2008
RomanT
nene, pod proudem sem ji nepripojil klid :) jinak cco je to VAS?
18:47:30
18.02.2008
Milan 136
ani nehlesne? to nevypadá dobře imobilizér tě nechá nastartovat a pak zdechne... Jinak po zapnutí klíčku svítí všechny kontrolky... VAGem toho moc nevymyslíš, kód na imobilizér máš? Jinak to bude chtít VAS online připojenej. Jinak se modli aby nebyla odpálená jednotka jestli jsi ji připojil pod proudem
13:27:23
18.02.2008
TUNER
Nevim jestli pomůže odpojení baterky,asi ne.Ale většina věcí s jednotkou se řeší vagem takže asi to budeš muset napíchnout a nakonfigurovat či odmáznout nějakej nesmysl... 4
13:25:01
18.02.2008
favo110lrs
chtelo by to sjet VAS
12:38:10
18.02.2008
RomanT
Po neuzpesnem nastartovani sem si vsimnul, ze sem nechal vypojenou ridici jednotku a vahu vzduchu - po opetovnem pripojeni uz motor nechce naskocit - zadny naznak zapaleni smesi, takze budto nevstrikuje nebo nezapaluje, nebo oboji :) Nyni mi na budikach po zapnuti klicku na par vterin sviti zluta kontrolka (obrys auta a pod nim klicek), coz predtim, kdy motlor bezel normalne, nedelalo (myslim) - nevite co s tim?? musi se to dat na VAG a znova odblokovat nebo nakodovat klic?? Dik vsem za nazory

pro doplneni - je to 1,8T AEB z audi r.v. 98
Extreme Tyres