výměna motoru felicie1,3

MOLSO 21.07.11 13:40:12 napsal:
→ pneumont: naštuduj si nejaké základy a potom to
pochopíš

asi budem musieť

-> pneumont: naštuduj si nejaké základy a potom to pochopíš

-> pneumont: +5 bhp a +100% Respect
A nebo to možná bude kvůli těm 6 mm zdvihu a 107 ccm objemu navíc
Ale nedělal bych to, nemá to smysl

no super

-> pneumont: pre lepsi pocit

tak kyho otca tam potom davať motor z fabie???

-> pneumont: a naco by tam ta riadiaca jednotka bola

-> pneumont: ked tam das weber (karburator) tak ti tam ta vstrekovacia jednotka je na nic ... nevstrekujes, zmes dava karburator

ako to potom robia??? ked do MB-čiek davaju motory fabia, do favoritov..... pritom používaju Webre a žiadnu riadiacu jednotku.???

-> darklord: zbytečná práce - nahází na to věci z feldy 1.3, dá sériovou jednotku a akorát to potom nepojede o výkonu nic nepíše

-> pneumont: ked prehodis motor, a namontujes na neho prislusenstvo z 1.3mpi, prevrtas zotrvak a spravne ho spojis s klukovkou, tak potom este potrebujes mikropajku, programator na EPROM a nejaky SW ktorym upravis vstrekovanie a zapalovanie podla fabiackej jednotky.

Ako tak čítam...tak ked prehodím motor z fabie do feldy MPi malo by to normalne fakčit. Netreba nejako upravovať davkovanie paliva alebo ako to je so spalovaním??? Vstrekuje klasicky ado do 1,3koveho motora , pritom tam je 1,4??? cim sa to bude líšiť??? zvyši sa trochu vykon?

-> filcek: záleží na tom co to je za typ... pokud máš 40kw tak je to složitějsí ale pokud 50kw tak je to téměř ten samej motor... prostě vyměníš setrvák, sání, pak ještě jestli nemáš na bloku přípravu pro čidlo klepání tak ho tam nějak nabouchej pak ještě vyměnit termostat (bmm má kovovej jako fáčko- mpi plastovej) a mělo by to makat+ elektrika ale to už jen přeházíš... my jsme jednou nabouchali mpi na fáčkovej jednobod motor a maká to doteďka

-> filcek: hladaj v tematach je to tu a nedavno sa to riesilo

-> filcek: vymeniť zotrvačník, sacie potrubie s klapkou a celú elektriku motora(snímače atď)

Co obnáší přehození mpi věcí na motor bmm? Klukovi zklepal motor mpi a k mání má bmm dík

-> ales: to samozřemě jde...

díky za odpovědi, mě vůbec nejde o nějaký výkonvý skok nebo tak, ta bráchova felda je bmm a na mpi to určitě předělávat nebudu, mě šlo jen o to jeslti je motor z fábky 1,4 zaměnitelný za feldu, prostě jen vyměnit holý celý spodek za fábii, svody, elektrika atd. by vše zůstalo z feldy.

preskladat to na MPI, jinak to nema cenu. rad poradim jak na to

aha tak beru zpet ja sem v tom textu dole zahledl mpi a vic jsem necetl.. jinak na tve otazky uz tady odpovedi mas..
osobne kdyz fabku tak urcite ne na seriove BMM kdyz uz tak na MPI s patricnym prechipovanim a nebo na karbec.. a o obojim tady bylo napsano dost a dost..

no bohužel to ale mpi není, je to jednobod bmm nebo jak se tomu nadává

-> jeryn: a proc by menil prsa? necha prsa z fabky stejne tak vanu a olejove cerpadlo a nemusi nic resit.. pokud je to MPi

musis vymenit fabiove prsa za feliciove protože fabia nema rozdelovač nebude ti sedet čerpadlo a vana ale vim jak to vyřešit ted uz nemam čas přiště ti to popišu.

-> ales: Kliku řešit nemusíš. U feldy nmezasahuje spojkový hřídel do motoru tenhle problém odpadá. Jen tam musíš dát setrvačník z feldy a převrtat ho na kliku fabia.Svody pasují je to pořád totéž. Já si myslím, že když vyměníš motor jen po mechanické stránce a necháš tam jednobod tak to bude cca stejný. Musíš tam vyřešit rozdělovač taky a spoustu jinejch "drobností", které se ukážou při zástavbě, ale není to nic nemožného....
Nebo je taky možnost dát tam el. z fabie...

no hlavně mi jde o to jestli pásne fábiáckem motor na převodovku z feldy bez úpravy kliky tak jak se to musí udělat když se dává do škůdky105-130, svody atd. se tam dají z feldy, pasuje to na fábiáckou hlavu? nebo tam na to můžu bouchnout i hlavu z té feldy, ta je v poho
Předpokládám, že auto pojede stejně, brácha mě furt bombarduje otázkou, že když tam dám fábku, tak že to pojede lépe, ale podle mě je to blbost, když tam bude ponechána RJ a celá el z feldy

našel jsem na tohle téma ve fóru jednu odpověď od Viciho:
musel bys na to dat cele osazene sani z feldy. proste vse z feldy jen samotny holy motor z fabie. no i altik z fabky...
a taky bys na to musel dat upraveny setrvacnik z feldy...

a pak vím že tak před měsícem jsem tady četl přesně stejný téma, ale nemůžu ho najít..
tenkrát se lidi shodli, že by to neměl být problém, že až na to sání by to mělo jít.

Mám na vás všechny dotaz, můj brácha, v létě bude mít čerství řidičák už nyní začas pracovat na svém vozovém parku, včera dotáhl felicii1,3,rv 96, je to ten jednobod vstřik před tím než dávali mpi, auto je celkem v dobrém stavu, je od jeho kámoše po fotříkovi, jezdil s ní denně do šichty 15km, nicméně je to asi zadředné či co, motor ani neotočí, myslím že zadřená klika, zatím nevím, prý to poslední tři roky bylo hlučnější a hlučnější, měnil se jen olej a nic víc. Najeto ani ne 140tis. No a bratr mě poprosil jestli mu to zprovozním, kastli, kola atd. si chce dělat brácha sám. Tak jsem hned zavolal kámošovi co dělá ve škodovce, jeslti by mi nesehnal nějakej dobrej motor za rozumný peníze, a nabídl mi že mi může velice výhodně sehnat motor z fábky 1.4, 8v, najeto ani né 50tis., no a já ale bohužel motory ze škůdek zatím nerozebíral a nemám s nima zkušenosti, dělal jsem zatím jen žiguly a fiata 1,3t. HLAVNÍ OTÁZKA - co je vše potřeba udělat a změnit aby se dal dát motor z fábky do feldy? něco jsem si tu už přečetl o zástavbě tohoto motoru do škůdek,ale do felicie předpokládám, že je to daleko rychlejší a bezproblémovější, ne? díky moc za odpovědi a rady