Karburator Pierburg 2e-e z Fava do Rapida?

Všem děkuji za vaše rady a příspěvky

-> Labros: Bohužel má a je mi k ničemu

Nemá tenhle systém náhodou lambda sondu a řídicí jednotku? Něco mi říká, že bez toho to nějak nebude fungovat

a další

Tady jsou fotečky měl by bejt z vývozu

Jo pánové Pierburg 2EE je ten pověstnej karburátor z Favorita 135 LSe.
Mám na to nějakou dokumentaci a třeba jen seřízení volnoběhu je proces jak pojď na mě z boku.
odpojíš jakej si konektor v kabeláži vrazíš tam propojku a na palubovce ti začne blikat LED dioda. a ty šteluješ tak dlouho až je střída pravidelná, takže doba zhasnuté ledky musí být stejná jako oba rožnuté ledky.
tady máš odkaz na tu dokumentaci. Ale já bych to tam nedával. Jak se ti to posere, budeš na to sám. Nikdo dotoho nepujde aby ti to opravil.

www.edisk.cz/stahnout-sou bor/.../ecotronic.zip_12.4 1MB.html
a
www.edisk.cz/stahnout-sou bor/.../diag-pripucka.zip_ 8.88MB.html

-> Kubas.: hele nebude to ten z toho Favorita LE nebo jak se tomu nadávalo ? Možná to bude ten jak ho nikdo neumí seřídit ...

Pak to asi nebude 2E3, ale nějakej jinej.

lekr je oproti tomu co mam doma jednoduchej ten pieburg má na sobě nějak moc elektriky

-> Kubas.: LEKR a Pierburg je to same....mám oba a Pierburga tam budu dávat...

Prostě to neni ten náš českej jako je ve všech favoritech někde na netu jsem dokonce i našel schéma zapojení ale bohužel německy

to vim ale mě jde o zapojení elektriky na něm, má na sobě pět cívek a je jinej než klasickej co tam dávali je to nějakej mezi tip, prej má mít lepší směs, menší spotřebu a taky to prej i líp jezdilo s timhle šmejdem

da sa dat, pouzijes favo sanie a vyrovnas 10 stup. sklon

Je to nějakej typ co dávali do BMW, VW a do některejch favoritů

prco by to neslo

Čau dá se nacpat tenhle karburátor do Rapida popř. nemáte někdo nějaký schéma k zapojení? Díky.