Jak seřizujete karb.?

já mám zase jinej problém..nejdemě stáhnout volnoběh na mín než na 850...šroub mám už uplně zašroubovanej a klapky mě dovíraj...víko karborátoru je rovný a celej je komplet vyčištěnej a přetěsněnej

-> COL: ááááha, píšu si...

-> Crestik: treba pro to, ze jina hladina znamena jine provozni tlakove pomery kolem trysky a rozhodi tim davkovani smesi.. taky se zmeni pomery v emulzni sachte a vubec v cinnosti vzduchoveho kompenzacniho systemu. Celkove bude pri nizsi hladine smes chudsi a hlavni systemy obou komor budou nasazovat pozdeji.

dovede někdo vysvětlit, proč množství v plovákové komoře ovlivňuje složení směsi? Furt jsem to měl jako momentální zásobník pro použití...jakoby taková RAMka pro karburátor :-)

Nechci brat iluze, na tom karburatoru se moc nastavit neda - jen zakladni nastaveni klapek, nastaveni obou sroubu volnobehu, nastaveni hladiny resp. plovaku (coz je jedina moznost jak nejak ovlivnit slozeni smesi v celem spektru zateze motoru) a nastaveni predpeti pruzinky oteviraciho mechanismu 2. stupne. Vsude, kam se s tim da zajet, nastavi bez demontaze akorat volnobeh, coz si clovek muze udelat bez problemu sam (z hlediska dobreho chodu to jde i podle ucha). Kdyz je s nastavenim volnobehu problem, pak je tedy dobre zkontrolovat z dostavnych prvku klapky a hladinu. Plus zkontrolovat zavady typu prohnuta priruba, viko, vychozene osicky. Ovsem zadna jina celkova funkcni zkouska krom zatezoveho testu slozeni spalin nekde na brzde neni (a to je treba jeste vedet v jakem rezimu ma byt smes jak bohata).

-> Martin136COUPE: Tohle znám, ale u mě to byl rozdělovač. Po výměně a seřizební to jede a nechlastá. CHytá líp za studena jde líp do otáček atd. No za hodně problémů většinou může zapalovací soustava a nikoliv karbec

Na šrouby reaguje, ale nejde ideálně seřídit. jinak dík za kontakt.

Pokud ten váš karburátor nerejaguje na žádný ze šroubů takm jsou volné osičky klapek a dochází k přisávání vzduchu. Mám nový doma můžem to vyskoušet jaká bude reakce motoru. Jediný kdo to umí je p. Kratochvíl v Ďáblicích , který má doma stolici na nastavení. pokud je v háji těleso tak stím moc nenadělá. Tel. 286 58 77 62. Martin 120 L

No otázkou je, kdo to dneska umí. Známý ke kterému jsem vždy se škodovkou jezdil už na tyto modely kašle a vybavení taky nemá...
Základní nasavení jsem tam dal jako výchozí, ale nebylo to ideální tak jsem různě kroutil co to šlo. Nevíte o někom v Praze, kdo je schopen v dnesšní době zodpovědně přistoupit k seřízení karbu na škodovku a má potřebné vybevení?
Ono by možná stačilo mít přípravek na seřízení škrtících klapek, myslím, že jejich seřízení by oko může za většinu těch problémů při seřizování.

v knize je popsáno základní nastavení, ale to je tak na dojetí k někomu fundovanému, jak již bylo psáno

Jak rika-> Nwkt: zajedte nk nekomu kdo to umi a ma na to potrebne vybaveni. Doma toho moc neudelas. Mozna sestelujes volnobeh, ale tim zase trochu rozhodis bohatost. Chtelo by to i analizator plynu. Pokus zajedes k nekomu kdo to dela a umi to, budes to mit hned a v poradku.

No to mě hned zajímalo taky...protože mi motor nejde nad 4500ot. a navíc chlastá...jinak volnoběh, sytič atd maká...

Sme s Kočislavem jedno ucho...

-> Kočislav: Zajeď si k někomu kdo to umí

Vy snad umíte seřídit karbec z MiGu? Jedná se o SEDR pro motor 742.136

-> DuriQ: ne 21

a co mas za tuto, aky mas karb z migu 29 ?

Chtěl jsem se zeptat jakým způsobem podomácku seřizujete karburátor. Já s ním měl potíže, zajel jsem z aznámým, ten mi trochu povytáhl škrtící klapku, pak to drželo spíš vyšší volnoběh, ale drželo to spolehlivě i za studena a motor skvvěle táhnul až nato, že se občas v nižších otáčkách - rozjíždění, jízda za roh na dvojku apod. jakoby zahltil - zacukal se.
Tak jsem trochu stáhnul tu klapku nazpět a hrál jsem si si s volnoběžným šroubkem i se šroubkem bohatosti a mojí filozofií bylo, seštelovat to tak, aby to drželo předepsaný volnoběh, a zároveň aby při přidání nešel z výfuku černý sazovitý kouř, což prý má být známka špatné bohatosti.
Obou cílů jsem dosáhl, nicméně motor zdaleka netáhne tak jako předtím. Považujete takový způsob seřázení za správný?