spotřeba

osobna skusenost je taka, ze na dvojitych karbikoch sa da chodit za 8-25 l , na SEDRi za 5.5-20 a na jednokomoraku ROBUR za 10-30l / 100km

hergot tlačitko vedle chtěl jsem napsat 5 kanál... sorry

-> Nwkt: nebo tak.. no pak se muzes divat z druhy strany /ze strany svicek a je to 4kanal) a nebo nedej boze zeshora nebo zezdola to je mnohokanal-)) jo delat si srandicky to by Vam slo..

-> Saky: Tak to bude šestikanál ne, je tam ještě díra pro termostat

-> Syny: neboj jednou dvakrat se podiva na hlavu a bude mu to jasne-)..

-> Spider: Co ze je 4 kanal?

díky za rady.S těma kanálama se přiznám mě to vůbec netrklo že je to vlastně jen 4 kanál... no ale stane se.I tak díky za rady i kritiku!

-> Saky: asi tak..

-> Labros: se divim ze te to nenechava klidnym..to sis jeste nezvykl? kazdej si mysli ze da dvojite trojite-) atd nejlip s difuzorama jak pest, pak ze mu to pojede lip a motor necha vetsinou bez uprav a nebo s upravama kde se stejne nic neprojevi.. a dalsi myslenka je ze pak takovej karbec musi zrat Xkrat tolik kdyz je prece dvojitej nebo dokonce dvakrat dvojitej.. 99pct motoru tady pojede uplne stejne se spravne nastavenym a serizenym jakymkoliv dvojkomorovym karburatorem.. ale lidi proste videj ze zavodni auta mely webry tak je chteji taky, a nebo aspon solexy dellorta nebot to stoji polovinu a vypada stejne..nejlepsi na tom je ze to pak 90pct lidi ani neumi a ani nenecha seridit aby aspon kazdej valec mel stejnou smes.. ale to nema smysl..

já tohle nějak nechápu, jak se dá určit, jaká bude spotřeba s nějakým karburátorem třeba Delorto? Když si někdo dává na motor takovýhle karburátor, tak to asi nebude proto, aby s tím pak jezdil piánko, a pak může mít klidně spotřebu 20, ale spotřeba 20 se dá udělat i s normálním karburátorem, když to někdo bude pořád vytáčet na plnej plyn. A u normální jízdy by měla být spotřeba s jakýmkoliv karburátorem úměrná výkonu, přece nejde při normální jízdě se škodovkou udělat spotřebu dvacet, to by musela být směs pořád permanentně třikrát bohatší, a to nejde ani zapálit.. Takže snad někdo odpoví, ale nedovedu si představit jak.

A co já vim tak sání se děla přesně tak že dvě komory na dva sací kanály u 8mi kanálu.. A to vychází na dva karbey .. jelikož má 130jen dva tak tam pujde jen jeden a asi bych se ani nesnažil tam dva napáchat

-> Spider: Ty si asi nikdy neviděl hlavu ze š130 že?

-> Spider: 130ka má jen dva sací kanály kdežto 8mi kanály maji 4 sací kanály..

No jdou dát přesi 2 karbeci ne když koupím i originál sání k těmto karburátorům.Ale jinak díky.

-> Gemini: zase nepodcenuj konstrukterske schopnosti lidi z virtu.. -).. jeden dvojitej karbec na jeden kanal do hlavy tady sice jeste asi nebylo, ale neznamena ze nebude...
-> Spider: jinak pokud chces vedet spotrebu tak ta zalezi na mnoha a mnoha faktorech, na upravach motoru na nastaveni karburatoru atd.. a pak muze byt nekde od 7 az treba po 20 a vic litru.. tak si vyber..

-> Spider: na seriovy motor S130 das len jeden dvojity karburator

nic neuniká to jsem právě už koukal.A nehrábnu s tím ani žádný jiný prasečiny.palubní poč. nemám což je škoda tak počítám no, nic jinýho mi nezbývá.Ale děkuji za názory.A nevíte co ty dvojíté karbeci?

Ale je to uz fakt dost ale jak rikam - neznam tvuj styl jizdy ani kolik km po tom meste atd... A jak si to zjistil ? mas palubni PC? nobo pocitas?
Ja mam treba 1.3 bmm 40kW a jezdim cca 8km do prace rano 8 dom vesmes mesto az mozna tak na 1 km a jsem zhruba na 9,5 +- a to nato defakto neslapu rano vubec mozna jen smerem domu se na tom 1km mezi mestem ve 3 lidech vic rozjedu.(rano jedu sam).

No 13 litru pokud je to v tomhle pocasi obcas hrabnes - neznam tvuj styl jizdy a pokud to jsou kilometrovy couracky tak bych tomu i docela veril +-.Prosichr mrkni pod auto zda ti nekde neutika trosku bena - zda neni citit.

Chtěl jsem se zeptat je normální u Felicie 1.6 aby byla spotřeba 13 litrů na město?A ještě jedna otázka kolik je asi spotřeba když mám sériový motor š130 a dám na něj dvojité karburátory DELORTO 40?děkuji za odpovědi.