problem s olejom v karburatore

-> Pedros: vies mi prosim popisat v srtucnosti postup vymeny??

-> Fjoo: těsnění se ti většinou rozpadne nebo uvidíš,že je prostě někde prdlý,bývá to dobře vidět

samozrejme ze viem, ze musim dat dolu hlavu, no pytam sa ako potom rozoznam, ze je zle tesnenie alebo hlava?? alebo naopak?

No ono i ptom se blbě hledá jestli to nejni hlava.. Pokud máš mokrý všechny tak možná.. Nevyskočila ti mrazovka jenže to už by si snad ani nenastartoval

-> Fjoo: demontáž

Ako zistim, ze mam prasknute len tesnenie a nie hlavu??

Je mozne, ze bude rupnute tesnenie a vsetky sviecky budu vlhke? Nebola by vlhka len jedna alebo dve?

Bílej kouř to bejvá voda ve válcích.. Bud těsnění nebo těsnění a ještě ruplá hlava ale to je málo pravděpodobný.. Změř si tlaky na válcích..

-> Fjoo: Tak kdyz budes mit praskly tesneni, tak ti samozrejme musi ubyvat i vida. A na to aby byly mokry svicky by ta vboda musela utikat hodne. Urcite je to voda ? Neni to treba benzin ? Ze by se ti preplavoval karbec a uchlastal to. Kdyby to byl olej tak jsou mastny nebo hodne opekly srackou. A zkontroluj si jestli tam fakt nemam vic oleje nez je rado, tudiz jen max po rysku +-

Chalani dnes som to bol rano pozriet s tatkom (uz za svetla, vcera bola tma) a po vysrobovami sviecok, boli vsetky mokre.
Po nastartovani a asi pol minute chodu motora sa mi pustila z vyfuku biela para, ktorej bolo skutocne extra vela. Po chvilke motor skapal.
Skuste mi poradit co to môze byt? Ja si myslim ze to asi bude tesnenie pod hlavou no nechce sa mi verit ze by som mal mokre hned vsetky sviecky.
Ak ma niekto skusenosti s prasknutym tesnenim, budem rad ked mi napise prizdnaky, ako sa to prejavovalo. dik
Pekne vianoce

Milan 136 21.12.07 21:02:37 napsal:
-> Syny: že nastartuje a bíle to hulí protožr odfuk plive olej
Zřejmě je v dobrej kondici ten motor nebo tam nalil 8 litrů

Jo tak to mi připomíná když jsme jednou chtěli dělat něco na motoru (asi rozvody či co) a vypustili jsme zhruba 6 litrů oleje kamoš docela čuměl protože to odšrouboval hodil to pryč a jelikož je lavor tak akorát na 4 litry co tam mají být tak že jen počkáme no jo jenže ona nádoba začínala být najednou nějak moc plná a furt to teklo takže fofrem šroub a zašroubovat to byla prdel

-> Fjoo: a pokud nejak cvici otacky tak to muze bejt jen a pouze zadleanej nebo spatne serizenej karbec... Kdyz vynechame moznost rozhozeny komprese (tlaku) ve valcich...

-> Fjoo: mno muze to bejt prave to ze mas KO krouzky a prez tu hadici co vede od vika ventilu do filrboxu te jde olej do karbu, ale to by spis byl takovej modrosedej dym... Pokud je v tomhle pocasi bilej, tak to vubec neres...

ako hovori Milan
nastartujem auto, a po chvili sa pusti biely dym, znizia sa otacky a skape to, zajtra rano sa na to pozriem

-> Syny: že nastartuje a bíle to hulí protožr odfuk plive olej
Zřejmě je v dobrej kondici ten motor nebo tam nalil 8 litrů

-> Fjoo: a vo co slo?

ano som kolik prizdnavam

dobry tema...

Dobrej kolík ten Fjoo

No supr smazal to vsechno to je reseni - boze. Zabit a zahrabat. Souhlas s Kalibánem - mas to rozbitý zahoď to.

S tímhle přístupem ti nikdo moc nepomůže kokosáku jelikož nikdo o tobě ani o autě nic neví tak se snaží poradit dle jejich možností.

Jednu radu bych taky měl je to rozbitý vyhoď to

-> Fjoo: A kolik si ho tam dal? Co ukazuje merka oleje - mnozstvi?